堂内一言：全新一代马自达3正式上市，新车将推出1.5L/2.0L两款动力共计7款车型，其官方指导售价为11.59万-16.89万元。比拟之前发布的预售价区间降低了1万元，与老款车型指导价几乎完全持平。
固然说价钱低了，但这车就是以让人写意了吗？
难说。
对于大部门消费者来说，紧凑级轿车卖到12万-17万元并不算太有价钱优势，并且马自达在国内市场的发卖策略一向是对峙单车利润，不进行降价发卖。再加上这个级别内，前有轩逸、朗逸、英朗如许的“霸屏”神车坐阵，后有紧凑级SUV的分流，马自达3自己的处境就很艰难 。新车若是没有实质性的提拔，是很难吸引消费者的。
下面先说动力。
首先代表马自达当前最进步手艺的SKYACTIV-X压燃动员机并没有进行搭载，动力总成依旧是SKYACTIV-G系列的1.5L/ 2.0L +6AT组合。固然说这款动力总成依然可以知足不少消费者对于线性输出的需求，然则比拟同级的涡轮增压动力，在参数上已经远远掉队。
除了动员机，最让车迷接管不了的，生怕就是新车的后悬架系统从现款车型的多连杆自力悬架酿成了扭力梁式非自力悬架，这切实令不少消费者迷惑，对此，马自达毫不避忌地注释称，新车搭载的SEB吊挂是马自达为了实现SKY-VA手艺..构想而专门斥地的手艺专利。与传统的吊挂构造比拟，SEB吊挂拥有变截面蝶翼（中心截面和外截面直径分歧）造型、双层组织、无缝焊接手艺三大特点。
回到设计上。
新车长/宽/高的尺寸离别为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm。完美的车身比例在降低了30mm高度车头的衬托下显得尤为动听。
色彩也是新一代Mazda 3的外观加分项，除了幻影银、珠光白、琉璃棕、极夜黑这四种常规颜色外，采用匠涂工艺的水晶魂动红和铂钢灰在分歧的光线前提下，能够呈现出分歧的质感，非常受消费者迎接。
在大部门车企都在追求酷炫的中控大屏，追求高度智能化车联网的同时，马自达采用的倒是8.8英寸的中控显露屏，至于车机系统，最大的感化或者就是支撑苹果Carplay、安卓Auto手机互联映射。
固然说全新马自达3在颜值和NVH机能等方面进行了升级，不外压燃手艺的缺席、后悬非自力悬架的减配等，再加上偏高的售价，依然让其在当前的市场竞争中倍感压力。所以说照样那句话，喜欢马自达的人会喜欢它得不得了，不喜欢这款车的人依旧会看不惯它。新一代马自达3谈不上真香，销量上想要有大的冲破也很难了。
