[ 汽车之家 摩托车 ] 不得不说这是我列入过最过瘾的一次摩托车运动，杜卡迪将子品牌 Scrambler 建立了一个名为 "Ducati Scrambler Days of Joy" 的全球性骑行日，目的是经由四款 Scrambler 车型给骑士带来分歧气势的骑行体验。
本次运动用中文简称为乐享骑行日，本年起头杜卡迪起头鼎力推广旗下 Scrambler 车系，在全系车改款之后，这项以公路、越野、泥地为主的骑行运动起头在全球举办，我有幸列入了位于杭州莫干山的亚洲首站。出人意表的是，杜卡迪邀请了意大利官方骑行教官团队来全程指导骑行运动。
运动区分了多组同时进行分歧项目，而我地点的小组第一项就是山路骑行，车型涉及根基款 Icon 和 Caf é Racer。在此之前我还从没体验过复古赛车气势的 Caf é Racer，星散式车把让这款车变得加倍斗争，不外出于车辆特征（手把镜、辐条轮圈等）会让你感觉没有什么比它更有范儿了。当换到 Icon 车型上，骑行气势大变，区别集中在广大的车把上，直接导致车辆变得加倍天真，坐姿也更轻松，两款车气势特征区别显着。
还记得杜卡迪 Scrambler 在几年前方才上市时，固然传播带有越野属性，不外消费者认为实际和越野两字还有些距离。后来杜卡迪爽性推出了完全倾向越野机能的 Desert Sled 戈壁雪橇车型，这款车从新设计了悬架，减振行程变长，越野胎、辐条轮圈，彻底改变性格。
越野环节，杜卡迪打造了一片迷你版越野场地，难度对于从未接触过越野场地骑行的同伙，上去行驶还需郑重些为好，而对于越野喜爱者来讲，把握好场地节奏后，完全能够做出一些时兴的转弯动作，甚至小小的飞跃也没问题。对于戈壁雪橇来讲，离地间隙和减振行程都能充裕施展感化，车重是独一的弱点，但别忘了这终归是以街道为主的车型。
泥地绕圈赛
接下来是我最等候的 Flat Track，中文叫做泥地绕圈赛，这项摩托车竞赛发源于美国，早在 1900 年，一帮美国孩子为了追求摩托车带来的快感，他们将木板交错在一路铺成具有 45 度倾斜角度的赛道，然后在上面疯狂飙车。后来跟着摩托车的速度越来越快，这帮有组织的车手们认为对于观众和车手都存在不小的危险性，究竟决意在地盘上从新建造卵形赛道，这种摩托车泥地绕圈赛此后起头成长。
如今我们体验的是一个简略也就是并不专业的泥地椭圆赛道，个中有两个至关主要的部门。第一，路面不敷平；第二，赛道长度不敷。因为实际竞赛傍边车辆没有达到必然速度则无法经由惯性滑动起来，而更快的速度和持久的滑动是与赛道长度密弗成分的。所以运动中的泥地绕圈赛仅仅是体验，但对于从来没有接触过这种骑法的人已经充沛了。
车辆方面使用的是 Scrambler 车系里的 Full Throttle，这款车的设计灵感来自于 2018 年美国超等恶棍锦标赛中加州赛车手 Frankie Garcia 驾驶的 Scrambler 泥地赛车。与通俗版 Icon 车型最大的区别是换装了角度、高度完全分歧的车把，使得驾驶姿势更适合 Flat Track 场地，并不是仅仅改变了配色。
经由意大利冠军车手的简洁指导后，人人都可以找到 Flat Track 骑行的要点，而且也能小幅度做出准确姿势和动作。Flat Track 永远都要往左转弯，骑行时手臂要打开，伸出左腿，过程中需要实时调整重心，当达到必然速度时便能够形成反向推把，经由动力让车辆滑动起来。找到感受后，能体味到 Flat Track 真的非常过瘾，不外所需要的骑行技能会让你很快变得精疲力尽。
关于餐食，杜卡迪邀请了一位意大利餐厅主厨，前来指导人人本身建造 Pizza，让我们全程介入到意式文化傍边。当然，我们本身建造的 Pizza 算是半制品，面团已经亲睦，尽管揉出外形，尺寸也许 8 英寸，之后铺上本身喜欢的配料，在建造傍边最难的是将建造好的生 Pizza 送进烤箱，这个环节里 10 小我能有两位成功，剩下还需意大利大厨的帮助。
结语：
此次运动不单只是骑行，除了亲自介入烘烤 Pizza，让人不测的是杜卡迪还把尤文图斯球队的锻练请到现场，率领人人介入球队根蒂练习课程，再加上意大利女歌手的现场演唱。他们说这才叫做意式生活文化…… ( 文 汽车之家 朱旭冉 )
