春风雪铁龙-C4世嘉
车主一最不写意：扭力梁非自力吊挂，偏整偏操控的调教训致过坑洼路面车身轻易摆布晃，没有标配天窗，没有胎压监测，轴距2610较短后排空间一样，左侧机械盖裂缝较大，后排座椅不克放倒，刹车踏板前段软后断硬力度不轻易把握，5个档位太少跑高速转速较高，70迈2000转，90迈2500转，120迈3300转，挂1档生涩2退1欠好退，档位行程较大，卤素大灯没有透镜，遥控钥匙只有一把，没有油温水温表，后排中央没有头枕。
车主二最不写意：没钥匙升降车窗功能，没胎压监测，后排座椅不克放倒，后视镜没有电加热！若是有天窗，会不会更好！说到钥匙升降窗功能，公共貌似全系标配，我同事新买的菠萝，低配的，都带这功能！我在天猫也搜刮到了这个装配，约400大洋，回头有空，还真想装一个！我就是喜欢装逼格，还有就是日行灯了，天猫武汉的一家商号，也有买的，说是原装的，哪天我也买个，给你们试试水，当你们的小白啦！再说一下脚垫，因为车子也是15年十月才出来的，雪铁龙的品牌占有率也不大，所以网上的原车脚垫很少，导致我就直接买个通用的，说起来，那都是泪水啊，贴合我就不讲了，一定不会很好，要害是，它影响聚散器车啊，这是最要命的，用了一个月，武断扔了，同样在武汉的一家店里，买了个专车用的，近300大洋，好太多了，他家也有卖原装款的，400大洋，我感觉贵了点，没舍得买，呵呵，所以，小伙伴们，要买，就买原车专用的，不要买其他的，回来头疼！
车主三最不写意：高速120以上偏向轻，低速感受很稳偏向很重，说这车是电子液压的，应该不会如许呀，高速重才是正常呀，和老世嘉机械液压助力的没啥区别，我甚至猜忌我的是不是电子液压的。
车主四最不写意：后排座椅支撑比例放倒，影响储物空间扩展；倒车影像不是标配无所谓，感受12万的车没有倒车雷达实在是说不外去吧？主驾驶座椅头枕向前倾斜度不敷，178的身高座椅调至最低，脑袋挨不到头枕，长时间驾车舒适性得不到包管。
车主五最不写意：到如今为止，路上根基撞脸不跨越十次，销量不太好，对后期维护是个隐患，倒车雷达，低配上怎么也得设置吧，可惜没有，水温表没有，座椅放倒没有，这些实用的设置如果有了就更完美了。
车主六最不写意：都是主动豪华的了，竟然没有车窗一键升降，也没有钥匙升降车窗功能，这些已经相当遍及了，并且是实用功能，此外没天窗，没导航都需要加装，厂家太节约成本了，这些也要不了几多钱啊。
车主七最不写意：右手边轮胎偶然发出一点小异响，后排空间有点小，将就够用，后排座椅无法放倒，这个价位的车没有导航、倒车影响和倒车雷达，动员机声音比其他品牌车略大。
车主八最不写意：买车的时候，买了1.6升的！如今感受对比一下1.2t的主打高配c4，那叫一个尊贵！有些许悔怨，再加1万2买个高配c4，主动挡加天窗，一键启动，智能反光镜，还有1.2T的更省油更高效！建议人人在经济前提许可的情形下买个高配的c4绝对不悔怨！
车主九最不写意：不写意的吧，买的低配设置实在是太低了，其时应该买中配的，10万的车，没有倒车雷达，光一个中控屏，手机互联也没有，副驾平安带未系提醒也没有，设置太低，不说了。
车主十最不写意：后排空间较小，坐大人的话腿舒展不开；中控大屏鸡肋；动员机噪音略大；档位对照生涩；乞丐版没有雷达和倒车影像，需要本身加装，副厂的装上很难看，不美观。
