淘车信息：
车型：公共 途锐 2011款 3.0TSI V6 高配型
排量：3.0T
变速：主动
表显里程：6.8万公里
新车指导价：82.5万
成交价钱：20.08万
淘车垂问：杜洁
客户地点地：上海
来自上海的Z师长筹算淘辆中型SUV作为下一台家庭用车，初期制订的方针也是宝马奔腾这类老牌劲旅旗下的X3和GLK。
这两款车在市场上的保有量不少，找起来难度也不算大，我们的淘车垂问杜洁也是在接单后就立刻投入到了搜寻工作中。本认为会是稀松平时的一单，然而就在找车的初期，一位“搅局者”的显现直接改变了规划走向。
搅局的是台我们同样不生疏的车型——途锐，作为公共的顶级SUV，途锐在市场上并不罕有，但大部门里程都对照高，10万公里开外是常态。而这台途锐之所以能脱颖而出成功搅局，是因为它各方面成色都远超同年份车型：一手仅6.8万的里程，还带底盘升降；高配型在动力和设置上也不输如今好多的SUV；最主要的，它的价钱正好在本来的预算局限内。
同样的预算，但却能够买一台尺寸更大，设置更强力的SUV，这种加量不加价的美事何乐而不为呢？淘车垂问杜洁也是第一时间就把这台可贵一遇的好车介绍给了客户。这台实力过硬的途锐很快就获得了客户的承认，决意不要宝马奔腾了，直接拿下这台。
不外这台车其时也挂在拍卖..上出售，为了赶在拍卖..售出之前抢到这台车，我们的垂问杜洁也是几经周折，一番过山车般的履历之后，在最后关头替客户成功抢到了这台极品途锐。
在它到店后，小编也是找到了机会好好观摩一番。
一台车的成色若何，从使用最多的主驾驶位置便能窥见一二。这台途锐的座椅固然是打孔皮，但也只是靠外侧的护翼和坐垫有些小褶皱罢了，破损塌陷这些天然是无从谈起。
座椅成色精良，功能也是十分到位，不光有电动腰托调节，椅背侧翼也能进行电动调节。究竟顶级SUV，让人坐得舒服也是很主要的一环。
整个内饰气势和辉腾有些雷同，运用了好多木制材料，不光质感更棒，还营造出了一种沉稳的气息。
底盘举升也是和通俗SUV拉开差距的硬核设置，并且除了凹凸，软硬也同样可调，再加上给力的全时四驱系统，即使去非铺装路面也不会有太大压力。
因为SUV体型的原因，后备箱启齿位置对照高。为了减轻搬器材时的难度，后尾门右侧设有调节按钮，能够零丁调节后轴的升降，这也是好多有举升系统豪华SUV非常人道化的一个功能。
3.0机械增压的V6能输出231 kW的功率和420 N·m的最大扭矩，也高过好多通俗SUV一头。这台途锐回来搜检时发现气门室盖垫有老化渗油的迹象，车主也是选择在整备的时候处理掉，以绝后顾之忧。
换完气门室盖垫后就干爽多了。
原车的AUTO HOLD功能有时候也会偶发失灵，对诺诺的技师们而言，公共的车再熟悉不外了，这个问题解决起来易如反掌。
对于一台6万多公里的车而言，这些小偏差解决之后，天然能以一个更丰满的姿态面临接下的服役。也恭喜武断的Z师长能顺利升级方针，淘得可贵一遇的好车，祝用车兴奋。
附照片：
