内饰方面VV7对于细节的把控还是比较到位的，坐进车内，很难想象一款十几万的SUV，能将豪华氛围营造的这么出色，足见WEY对于提升用户体验是多么用心。整体内饰突出轻奢，没有多余的修饰，但是在用料上能让你感受它并不简单，手触之处都是软质包裹，触感柔软舒适。中控部分科技感也比较出色，悬浮式中控屏、规整的按键以及富有运动感的三幅式多功能方向盘，让人有一种跃跃欲试的冲动。
奇骏在这一点和外观的表现相同，内饰的格局也是突出家用的氛围，中控按键比较紧凑，挡杆处设计并不出彩，这一点可能跟习惯了实用为主的日系造车调性有关。冠道的内饰氛围倒是好上了许多，整体的质感表现很强，毕竟价格也摆在了那里。
尊重驾控感，豪华的另外一种魅力展现
驾控感方面我们先来说动力参数，VV7搭载了2.0T双流道涡轮增压发动机，内涵领先水准的缸内直喷双VVT涡轮增压发动机技术。输出功率达到了172kW，360 N·m的数据。传动方面匹配7速湿式双离合变速箱，该款变速箱不仅是中国首款7速湿式双离合变速箱，更是与奥迪、奔驰等品牌产品共同荣膺"世界十佳变速器"，拥有传动比范围广、传动效率高等优点，无论是响应速度还是驾控感受，都优于同级竞品。底盘方面则是专业化SUV底盘调校，在高刚性以及轻量化方面都有卓越表现。
编者不止一次试驾过VV7这款车，2.0T双VVT涡轮增压发动机绝对算是一个亮点，它的动力表现十分直接，配合上7速湿式双离合变速箱，也比较符合它本身的运动属性。底盘软硬适中，在保持驾控感的同时，并没有过分牺牲舒适性。这也是当下许多年轻消费者看好VV7的一个原因。
