赛道模式开启后仪表灯光会变成红色
后视镜自动折叠还有3组记忆座椅都很实用
真皮仪表台加红色缝线营造一定的豪华运动氛围
简单的中控
驾驶感受市区通勤为主，方向轻盈，但可能受4驱布局影响，转弯半径偏大，低速换挡顿挫较为明显，超过50公里每小时之后明显改善。底盘真的挺硬的，前悬挂还好，后悬挂在过大型减速带的时候能震坏坐在后排的乘客加速性能不错，提速非常轻快，得益于4驱系统，大脚油门的时候能感觉到动力输出绵密，虽然没有很强烈的推背感，但是真能感受到挺快的了。也可能是我没舍得踩地板油，毕竟新买不久，磨合中不敢使劲造。
