近日，一汽-公共旗下迈腾车型因变速箱异响等质量问题被人人存眷。这款自2007年推出的轿车，尽管一向以来都有变速箱异响问题，但一度获得有效解决，近几年车型投诉量更是鲜有破百的情形。现在迈腾又重登投诉榜单，事实为哪般？
使用感触：在驾驶这款车的时候，将座椅高度调好，并处于合适的驾驶姿势后，这款车还能剩余很大头部空间，我认为在驾驶过程中，会让人感受到对照不错的驾驶舒适性。其次这款车的地皮，我感受照样对照稳重的，另一个就是提速也很快，并且在高速上的时候，不光操控感不错，还很省油。此外就是内饰方面了，不管是内饰的质感，照样设计选材，都给人面目一新的感受。
这一次新款的迈腾其实做出了非常多的改变，首先它的整个脸部其实是跟帕萨特一般，采用了一个更年青年头化的处理体式，依旧是采用了家眷式的脸部设计，然则它看上去加倍的细腻了，在造型上面我们会发现进步气格栅依旧是一个横幅式的经典造型，而在两次我们会发现这一次的灯组也是非常的细腻，而且跟进步气格栅它们很好的保持，人类的视觉感照样非常的精良的。并且在中网部位的话，这一次是使用了一个加倍有视觉性的横纵瓜代的设计，也是非常的精明。
在尺寸方面，这款车的高度增加了，而长度缩短了，不外也只有1mm整体是没有什么大转变。因为自己定位为顶级豪华轿车，所以尽量新的内饰设计还没有曝光，但也无需担心，一定还会引用高级设计。自己空间方面也没有什么短板的，这款车想必也不会去作死，非要调整一下整体空间设定。所以说在原本示意就不错的根蒂上，现款车辆需要担心的点属实不太多。
和外观设计一般，前排内饰的气势也是一眼就能看得出是公共元素，像偏向盘、仪表盘以及挡杆部门，在公共使用MQB..后，能在好多其他车型上也看到如许的零部件。就拿这个平底的三幅式偏向盘来说，不光样式讨人喜欢，宜家宜商，实际上面的功能按键以及把持手感都是非常轻易。
机械式传感器一样安装在保险杠和挡泥板之间，用来感知低速碰撞信息。当传感器中的重锤的移动速度高于某一特定车速时，重锤便将其机械能直接传给激发器，使气囊睁开。
柒叔点评：公共品牌单凭最初的沉稳、大气的外观和开不坏的品质，在国内消费者心目傍边留下非常不错的影响，用“圈粉无数”来形容都不为过。然而在现现在越来越多的年青年头消费者成为当下买车主流，对于高颜值和操控极其喜爱。迈腾虽说没丰年轻、活动的外观，然则细腻的内饰结构和雄厚的设置以及百公里加快7.1秒的成就，对于消费者有着不小诱惑力，而且公共还付与该车故障异响皆为零的品质的保驾护航。况且现在低至14万的售价像雅阁、凯美瑞、帕萨特的车型带来不小压力。
