参考新闻网10月25日报道韩媒称，环绕氢燃料电池商用汽车的竞争越来越激烈。
据韩国《中央日报》网站10月24日报道，氢燃料电池卡车、巴士等商用汽车不光续航距离长，并且一样在特定区间往返，不太受充电站等根蒂举措的限制。是以，列国纷纷起头全力研发氢燃料电池商用汽车。
报道称，在氢燃料电池汽车范畴走在最前列的现代汽车，规划于10月28日（本地时间）在美国亚特兰大揭幕的“2019北美商用汽车展”上，公开氢燃料电池卡车概念车型“HDC-6 Neptune”。
现代汽车在客岁平昌冬奥会上曾推出氢燃料电池巴士“ELEC CITY FCEV”。现代汽车方面透露，“HDC-6 Neptune承载了我们致力于成长成全球氢燃料电池商用汽车领头羊的蓝图”。
此外，..丰田也已经推出氢燃料电池汽车量产车型（Mirai），并全力研发氢燃料电池商用车辆。丰田客岁推出氢燃料电池巴士“SORA”，规划来岁在东京夏日奥运会上投入使用。
报道还注重到，在氢燃料电池卡车范畴，美国的初创电动汽车企业“尼古拉汽车（Nikola Motors）”推出了规划来岁量产的“Nikola One”，并在客岁岁终推出欧洲款氢燃料电池卡车“Nikola Tre”，规划2022年摆布投入量产。
报道称，法国雷诺集体也公布将推出小型货车“Kangoo”和大型货车“Master”的氢燃料电池版本车型。“Kangoo”将在本年岁尾推出，“Master”将在来岁岁尾推出。
资料图：韩国现代汽车集体总部大楼（新华社）
报道称，法国雷诺集体也公布将推出小型货车“Kangoo”和大型货车“Master”的氢燃料电池版本车型。“Kangoo”将在本年岁尾推出，“Master”将在来岁岁尾推出。
资料图：韩国现代汽车集体总部大楼（新华社）
