运动感十足的 D 形方向盘采用了与车身同色的缝制工艺，观感与质感瞬间提升。数量众多的控制按键水平对称的分布在方向盘两侧，仿佛手握方向盘就能操控车内的一切。看似简单的运动色环除了装饰用，还有方向盘回正指示的作用 …… 一把方向盘，方寸之间便将北京现代 " 以人为本 " 的造车理念体现的淋漓尽致，在兼顾多功能使用性的同时，也将设计与质感彰显。
有争议的点则在仪表盘，可能是出于成本考虑，北京现代 ENCINO 并未采用时下流行的全液晶仪表盘，而是采用了双炮筒 +4.2 寸液晶的仪表显示方式。话说回来，虽然有些遗憾，但炮筒式的仪表盘却赋予了 ENCINO 更多的运动感，，而中央 4.2 寸的液晶屏也能提供足够信息显示，帮助驾驶者实时掌握车辆信息。
既以个性的配色与精致的细节处理为整车营造出时尚氛围，又以简约使用赢得年轻消费者的心，尤其是在方向盘与中控屏幕的部分，我们能够看出北京现代在设计理念、品质把控方面的用心。用 " 有颜、有料、有内涵 " 来形容北京现代 ENCINO 的中控内饰，可以说是再合适不过了。
刚好够用的舒适
空间与舒适性方面应该是所有小型 SUV 的劣势所在。既然不可避免，就要看谁家能够扬长避短，通过巧妙的设计将不足补全。
出于运动设计考量，北京现代 ENCINO 更加注重前排的驾乘体验。虽说 4195mm 的车长和 2600mm 的轴距不算大，但通过座椅及车内其他结构的合理布局，也可以有效保证一般成年男性的舒适驾驶。此外，触感优秀的皮质座椅加上车身同色的撞色设计，质感与运动感同时体现，加上前排座椅较强的包裹感，有那么一刻，竟也感觉自己就坐在某辆赛车里。
