攀登泰山的过程，像极了中国品牌的向上之路。埋下头、卯足劲儿、看准方向，只要坚持下去，群山终会尽归眼底。吉利，正在用行动论证这个道理。文/曲面积分图/来源网络
岱宗夫如何？齐鲁青未了。造化钟神秀，阴阳割昏晓。荡胸生层云，决眦入归鸟。会当凌绝顶，一览众山小。
736年，二十四岁的杜甫正“裘马清狂”，力气与才气兼具的他来到了泰山之巅。抬抬眼，便成了一个时代的符号。
一千余年后的今天，三十三岁的吉利站在了泰山脚下，作为中国汽车品牌的的代表，吉利开始了自己的攀登。
中国品牌走出了“地下室”
中国品牌已经从地下室走到了地上。
吉利，便是个最好的例子。从最初的“多生孩子好打架”到2015年的“回归一个吉利”，再到近年来强调的“品牌向上”，吉利已然将“造每个人都买得起的车”转变成了“造每个人的精品车”。
在整体方面，面对今年的车市持续低迷的“寒冬”环境下，吉利汽车仍保持着1-9月累计销量超95.81万辆的稳步前行的成绩，稳居中国品牌销量第一，位列行业第四。
曾经被冠以“廉价”名头的中国品牌终于抬起了头。
以帝豪为例，其从始终如一地保持每年升级迭代的频率，到扛鼎中国品牌轿车与合资并驾齐驱的旗帜，连续7年中国品牌轿车销冠，帝豪家族累计销量突破265万辆，成为引领A级/A+级轿车、跨界SUV多个细分领域的“冠军家族”。
除此之外，还有博越、博瑞、领克、几何乃至icon等等，吉利用自己的行动将中国品牌带到了一个新高度，在一个中国品牌曾无法、很难染指的领域，开启了一场新革命后的优胜劣汰。
这是吉利汽车的荣耀，也是中国品牌的一次跃升。
积跬步、练内功，至千里
不积跬步无以至千里，不积细土无以成泰山。
没有人能随随便便成功，吉利明白这个道理，吉利也做出了自己的选择。信奉“产品就是王道”的这个中国品牌有着自己的造车逻辑。
站在巍峨的泰山下，吉利埋头攀登。
比如，面对汽车“新四化”的产业变革，科技新吉利来了。让最广大的消费者享受中国汽车技术崛起带来的“技术红利”，让豪华车标准落地、普及成了吉利“品牌向上”的终极“捷径”，也是吉利穿风破浪、泰然前行的核心武器。
再比如，面对扑面而来的新能源浪潮，吉利坚持不做新能源贵族，而是以独特的中国驾驶DNA，打造真正最懂中国消费者需求的智擎新能源产品，让大家买得起、用得爽。于是，以智擎为代表，一款款优秀的发动机产品横空出世。
又比如，在核心的车载芯片方面，吉利E 系列芯片由亿咖通科技主导、深度定义，联发科技定制设计完成。E系列的诞生让GKUI 19拥有一颗智慧“大脑”，从而将车载智能网联生态带入比拼“硬实力”的新时代。
“‘稳如泰山’是吉利战略定力的体现，吉利的战略定力就是造车二十多年一路向上的马拉松。现在，我们进入中国汽车向上马拉松‘领跑者’的第二阶段，要实现从产品和销量领先到技术和品牌的领先，并跑入世界汽车马拉松的赛道，形成领跑优势。”安聪慧说道。
认真奔跑，全力以赴。
时代，总会奖励那些认真做事的人。
向上，是一条单行道
只能前进，不能后退。
“有些没有进入汽车行业的人，认为汽车产业风光无限，但真正进入汽车产业之后，就发现异常艰辛，而且上来之后就没有很容易的下山之路，所以必须要向上走。”林杰说道。
现实是最好的例子。
近些年来吉利不仅始终保持着轿车、SUV、MPV多领域均衡发展，其品牌认知度和价值形象也稳步提升。仅以最近5年的数据来看，吉利产品平均售价由8万以内上升至目前的10-15万为主，8万元及以上售价产品销量占比超71.3%。
11月2日，由吉利汽车与时尚集团联合举办的“吉利帝豪向上马拉松2019中国公开赛”泰山站落幕。“千人向上跑团”一路从中天门出发、达到摩崖石刻，成功完成向上马拉松首次攀登自然界高峰的挑战。与此同时，帝豪向上亚运版与“向上图书馆”也同步和大家见面，
吉利的向上，并不只在一个维度。
中国汽车市场从来不缺少提口号的，缺的是行动派。只有把语言转化为行动，把战略与方针转化为实验室、工程师，改变才能真正发生。
而攀登泰山的过程，恰恰像极了中国品牌的向上之路。埋下头、卯足劲儿、看准方向，只要坚持下去，群山终会尽归眼底。吉利，正在用行动论证这个道理。
