全新的设计语言让新车相比于老款车型更年轻，也更加运动。前脸部分，最新的V-motion设计十分个性，而侧面镀铬和黑色装饰件的搭配，让其有一丝运动型车的味道。车尾相比侧面和车头就显得有点普通了，线条简单，轮廓也不复杂。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm，相比老款车型，长度和宽度分别增加10mm和20mm，高度降低43mm，轴距增加50mm。而与同级别主要对手雅阁和凯美瑞相比，它各项数据都在主流之列，彼此相差不大。
全新天籁2.0L和2.0T车型在外观上的差别真是屈指可数。环顾车身，你会发现它们的轮圈款式及规格有所不同;尾部标识也有明显的区别，2.0T车型为了突出发动机采用了“380 VC-TURBO”的标识，但此外再也找不到明显的区别。
它的内饰设计同样是全面革新，给人耳目一新之感，素雅的风格也更符合当下消费者的需求。与老款车型对比，它的中控台简洁了许多，各项功能的分区布局清晰明了，同时错落有致的勾勒线条让它看着更有层次感。仪表盘液晶屏清晰度和信息的丰富度都令人满意。三辐平底方向盘握感不错，多功能按键位置合适，还带有换挡拨片，ACC自适应巡航带有排队功能
动力方面，全新天籁搭载2.0L自然吸气或2.0T涡轮增压发动机。其中，后者无疑是新车最大的亮点，它最大功率252马力，最大扭矩380牛·米。传统系统方面，依然是大家熟悉的CVT无级变速箱，可模拟8个挡位。对于动力，想必大家都想知道它的实际体验如何，接下来我们通过试驾回顾来看看。
