配置方面，探界者全系标配ANC主动降噪科技与主动进气格栅，并搭载BOSE音响，营造剧院级音质体验。采用全新一代,MyLink智联系统，不仅带有丰富的车载APP与终身免费流量，还支持多人个性账户设置，驾驶娱乐性更佳。
内饰上，环抱式设计，7英寸的中控液晶屏设计，屏幕触摸屏功能，依旧变化不大。值得称谓的是，相同设计风格的探界者曾拿下“2018年度沃德十佳内饰”
探界者的车长4652mm，车身宽度达到了1843mm，轴距2725mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，探界者的轴距排在7位。有一个亮点是它的长度达到了1843mm，反应到车内就是纵向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为431L，拓展容积为1505L，在同价位同级别的车型中，探界者的后备箱容积排在2位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
探界者搭载了一台2.0发动机，最大输出功率191kW，最大扭矩353Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。探界者的官方实测零百加速成绩为7.8，在12-18万SUV车型中排在7位。
探界者的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、自动泊车入位、前倒车雷达、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、陡坡缓降、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、胎压监测、侧安全气帘、后倒车雷达、主动降噪、碰撞预警/主动刹车、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、发动机启停、车道保持、刹车防抱死(ABS)等配置。
其中，前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下探界者的情况，如下图：
