全新捷达VS5的外观上还是相当沉稳大气的，有一定的大众风格，六边形的进气格栅相当的宽大，周边还装饰了较为厚实的镀铬饰条，新车的中网是多个菱形饰条组成的，视觉效果还是很不错的，新车的前大灯组还是比较饱满的，并且和进气格栅相连接，整体性还是很不错的，新车引擎盖上隆起的直线强调了不错的肌肉感，三角形的的雾灯区还是凹陷式的风格，周边还装饰了切割式的线条，立体感还是很不错的，梯形的进气口也配备了镂空样式的黑色中网，较为厚实的前保险杠护板带有一定上扬的趋势。
至于车内用料，你还是别多想了，想要软质材料，在它身上根本不可能，硬邦邦的塑料材质，低端、廉价，才是它的真实写照。中控台副驾驶前方饰板带有个性的设计，不过并没有提升多高的档次感。空调出风口周围采用了钢琴烤漆材质进行修饰，多少增加了一些质感吧。起价才8.48万元，顶配11.28万元的售价，还是有着大众血统的SUV，已经够可以了！
长宽高分别为4501×1704×1469mm，轴距也达到了2604mm，在同级别的车型中，捷达的轴距排在15位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达的后备箱容积排在11位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
捷达梦想版 1.5L 自动 舒适版采用1.5发动机，最大马力110，峰值扭矩达到150，匹配自动变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷达的官方实测零百加速成绩为12.5，在5-8万紧凑型车车型中排在17位。
捷达的主/被动安全配置比较齐全，包括了刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达、胎压监测、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中，刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
为了更全面客观的了解捷达，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了捷达的口碑词云，具体情况如下：
