对于国内消费者而言，选择到一款价位合适、品质过硬的SUV车型，可以解决日常上下班的出行麻烦，还能在周末带着家人来一场周边自驾游，属于典型的劳逸结合。对于预算在18-20万的朋友来说，品质过硬肯定首选德系大众SUV，目前符合这个价位的热门车型囊括了途岳与探岳这两款，其中途岳上市至今正好一周年，销量已突破12万辆，平均算下来月销量也达到了1万辆，在SUV新人当中已经拥有了较为出色的销量表现，成为主流SUV最优之选。
而对于这款德系SUV，途岳拥有在设计、配置与动力方面的全面优势，因此才会吸引到更多消费者的注意力。尤其在与一汽大众探岳的对比过程中，途岳在配置诚意上的优势更为明显，以更实惠的价格就能享受到德系品质，途岳自然成为首选。我们分别选择两款车型的330TSI豪华版本，探岳价格相比途岳再多出近1万元，不过这多出的购车预算，未必能够得到真正的实惠。
比如在造型设计上，途岳属于硬朗风格的代表，整车相比较许多同级别车型展示出更多的力量感，尤其是前脸造型与家族中的途昂如出一辙，相信见过一众城市SUV的消费者，对于这种硬朗风格会刮目相看。而途岳内饰同样呈现出一定的新意，在德系惯用的T字形中控台设计之上，配以大面积皮质包覆并贯穿中控台，将其分为上下两个区域，并且皮质还延伸至尾门处，使得驾驶舱内呈现出一种环抱式设计。
不过相比较设计新意，途岳的重头戏还是在配置方面，比如一眼可见的8英寸中控大屏，内置娱乐与导航系统，可以满足消费者对于科技操作的基本需求，尤其是即将上市的2020款，将针对大屏一侧的物理按键设计样式优化，将其升级成与屏幕融为一体的触控式设计，使得中控屏呈现出的视觉效果有所放大，有效提升内饰的档次感。
途岳
探岳
探岳所选车型仅配备一块6.5英寸显示屏，在合资SUV当中仅属于入门级别的科技配置水平，并且不支持导航功能，所以呈现出的科技操作也相对有限，对于科技配置抱有期待的消费者只能选择配置更高的版本，意味着价位同样更高，就不如直接选择途岳更适合了。
至于动力方面的表现，这两款车型均来自大众，配备的发动机拥有相同的参数表现，不过途岳胜在加速成绩领先探岳近1秒，7.8秒就能完成加速破百，属于典型的8秒内破百SUV，相信对于喜爱性能操控的年轻消费者来说，途岳的这种加速成绩自然更具吸引力。此外，途岳这款车型属于四驱版本，其配备的智能四驱系统可应付更多复杂路况，即便是对于没有越野打算的城市消费者，碰上即将到来的冬季，雨雪之后路面湿滑甚至结冰，依靠四驱系统自然可以行驶得更加平稳安全，而探岳仅为两驱版本，相对而言还是四驱版SUV更值得优先考虑。
依靠足够出色的综合实力，18-20万SUV最优选择自然落在了途岳身上，毕竟一款车型不仅仅属于代步工具，它还可以为我们的生活增添更多乐趣，而途岳提供的出色操控和科技体验，属于许多同价位车型无法达到的水准，相信可以弥补生活中的更多空白，相信驾驶它去来一场越野也会很有意思。
