根据乘联会11月初公布的数据统计显示，10月份SUV销量整体表现不佳，总销量为85.3万辆，同比下降0.7%，环比增长5.5%；1-10月累计销量730.5万辆，同比下降5.2%。总的来说，今年的“金九银十”也没让SUV市场的寒冬有所回暖。
在这份榜单中神车哈弗H6本月以40011辆的销量继续卫冕冠军，截止目前，哈弗H6已经累计77个月稳居国内SUV销售冠军。凭借较高的综合素质和亮眼外观，哈弗H6还在持续散发魅力。
能够超越神车H6的车型暂时还没出现，但要说在这份榜单中，最亮眼的还数大众探岳。本月大众探岳再次超越兄弟车型，以21800辆的销售成绩取得第三名的好成绩，同比增长1853.4%。在今年的“车市寒冬”中探岳可谓是顶住了巨大的市场压力，实现了销量的快速增长。
外观方面，采用了不少T-ROC探歌的设计语言，探岳车头采用了蜂窝链式的格栅，加上左右两边六边形的装饰，车辆全系标配LED大灯，视觉效果非常年轻活泼，吸引了不少年轻人的喜欢。
车身侧面，整车车身线条比较流畅，外形保持着优雅感，并配备多幅式轮圈，整体非常耐看。车身尺寸方面，探岳的长宽高分别为4589mm、1860mm、1660mm，轴距为2731mm，在同级别车型中，整体的表现算是中规中矩，轴距并不占优势。车身尾部设计非常饱满，典型的大众风格，尾灯采用的是全LED光源。
内饰方面，车辆的内饰采用了大众的最新风格，屏幕采用更偏向驾驶员一侧，整体的视觉效果更具科技感，配置方面探岳采用了一块6.5英寸的屏幕，支持苹果CarPlay，百度CarLife等功能，值得肯定的是车辆后排配有独立空调和两个USB接口，对于后排乘客的照顾还是很到位的。
内部空间，虽然在实际尺寸上探岳还差途观L那么一点，但在实际的乘坐空间上身高185的试驾者在前后排都能找到舒服的坐姿。特别是在第二排空间上，虽然第一排已经把座椅调得非常靠后了，第二排的乘客依旧能很轻松的葛优躺。在空间表现这一点，探岳可以说抓住了大部分中国消费者对乘坐空间的需求。
配置方面，探岳保留了大众一贯的风格，多功能方向盘、空调旋钮、档杆等。并在高配车型上增加了液晶仪表、内嵌式中控大屏、环绕氛围灯、双色配色等配置。此外，提升档次感和驾乘体验的配置它也都有提供。
动力方面， 动力方面，新车将沿用现款车型的EA888（第三代）2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为186马力（137千瓦），峰值扭矩为320牛·米。传动方面，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。
总的来说，探岳能够在SUV市场上取得这样的成绩，除了得益于大众的品牌光环，最重要的还是在于领先的制造工艺，以及“低价高配”的高性价比。
