第六代Altima采用V-Motion2.0概念车型的设计语汇与车身尺码，宽车体与低车高设计更具跑格风范。大型V-motion水箱罩结合LED箭矢式样头灯组，也给人深刻的第一印象。另外搭配悬浮式样车顶缔造出更成熟的Coupe-Like基调；最后红黄搭配的箭矢式尾灯组与鸭尾式样行李箱等，让Altima前后呼应。不过要注意的是，这次导入..的外观取消了反光片设计，使其造型更具整体感。
内饰，也是使用了新的内饰风格设计，不过低配车型无论是用料还是配置，当然都是一般般的，不过基础功能都有，日常使用都没啥问题，ESP也是全系标配，少了的大多是一些多媒体配置。加个手机支架和储物盒，一样好用。
天籁的车长4901mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2825mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，天籁的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
日产天籁搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配CVT无级变速的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万中型车车型中排在13位。
天籁的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驾驶辅助、碰撞预警/主动刹车、HUD平视显示、后倒车雷达、前倒车雷达、发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)、主动降噪、制动力分配(EBD)、疲劳提醒、自动驻车、车道保持、方向盘加热、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、自动泊车入位、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测等配置。
其中，碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;HUD平视显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。
为了更全面客观的了解天籁，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了天籁的口碑词云，具体情况如下：
