车的保养是个非常重要的事情，不过有很多车主显得非常头疼。毕竟这些小知识完全要靠自己的摸索，平时也不会有什么人会告诉你。所以关于对车经验的总结对小白车主也很重要，毕竟自己了解得多了，自己的爱车才能少出一点故障，寿命也能更长一点。
很多人平时对车保养的非常勤快，以为做的都是对车只有好处没有坏处的行为，但其实是在毁车，给它带来一些潜在的安全隐患。今天我们就来谈谈这个问题，不管车的价钱如何，如果这3个零件到期不更换，跑完5万公里，离报废就不远了。
1.刹车片。一般在开车的时候刹车的作用是少不了的，所以从最开始的时候它就是一个磨损的情况。而它的使用极限基本上就在5万公里左右。超过了这个距离，它的作用就没有了，也就相当于你出行时开的是一辆不能刹车的车。这是非常危险的，很有可能出现意外。而除了你自己需要操心外，哪怕是修车师傅也不会太过在意。所以自己要上点心，记得一定要更换这个零件。
2.火花塞。更换周期同样是在5万公里左右，但明显不一样的是，它的材质是一个大问题，且必须要使用铂金材质。不然启动的时候停顿时间会较长，或者是打不着火，车身反复的震动，无疑是让人非常郁闷的。
3.轮胎。这个需要更换的原因相信大家都有一定的了解，由于轮胎受的外力作用比较多，一般车的后备箱或者车身上都会放有一个备换的轮胎。因为轮胎承载着整个车身的重量和地面接触，很容易老化变形，出现鼓包、开裂等情况，会造成爆胎的。这种情况下，如果不按时检查并进行更换，出现的后果估计大家都可以想象得到。
所以车跑完5万公里，基本上算是到达一个崩溃的临界点，在这个临界点如果不更换装备，离整体的报废也就不远了，而且最重要的是会威胁到车主的安全。如果因为零件的安全检查不过关，或者将需要更换的零件给忘了等等各种情况，带来的都将是100%的死亡率，车主想后悔也没有机会了。所有的车主一定要重视起来，不管你的车贵不贵，你的生命最昂贵！
