车身侧面部分线条简洁干练。作为一款更注重乘员驾乘体验的7座SUV车型，新车的车厢设计尽可能实现了平直化，以此来照顾到内部空间的需求。而在窗线的造型上，后门部分采用了一个上扬式设计，也让新车看起来不那么单调。车尾线条设计同样平直简洁。尾灯设计与奔驰GLC略有相似，同时内部也采用了奔驰最新风格的环状LED灯带。整体视觉效果比较出色。而后杠上的双边双出排气也进一步提升了整车的运动氛围。内饰设计方面具有很强的家族氛围，比如全液晶仪表盘+中控车机一体式大屏、涡轮式的空调出风口造型、全新的Touchpad控制器、金属质感十足且带有双拇指控制功能的方向盘等等。
进入车内，奔驰GLC63的整体内饰风格和普通版车型基本上保持了高度的一致性，不过在一些细节方面也做了相应的改变。奔驰GLC63的内部的用料采用了大面积皮革材质进行覆盖，无论是触觉还是视觉都非常的不错，豪华气息非常的浓郁，对称性的中控台采用多层次设计，层次感分明，其上悬浮有一块大尺寸的液晶显示屏，支持的功能也是相当的齐全，档次感十足，而对应的下方并排排列着三个圆形的空调出风口，时尚气息很是浓郁，而三幅式多功能方向盘则加入了真皮材质的包裹，握感更为舒适，前方的仪表盘采用了传统机械指针设计，相比于奔驰目前12.3英寸的全液晶仪表盘，这种碳纤维表盘加上红色指针的设计，更显运动氛围，质感十足。
GLC级的车长4764mm，车身宽度达到了1898mm，轴距2973mm，中规中矩的数据，车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。GLC级GLC 300 L 4MATIC AMG-Line的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，GLC级的后备箱容积排在15位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
GLC级GLC 300 L 4MATIC AMG-Line采用2.0发动机，最大马力258，峰值扭矩达到370，匹配手自一体变速箱。2.0发动机搭配在GLC级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。GLC级的官方实测零百加速成绩为6.9，在25-40万SUV车型中排在16位。
GLC级的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、外后视镜自动防眩目、前倒车雷达、自动泊车入位、膝部气囊、刹车防抱死(ABS)、胎压监测、LED日间行车灯、零胎压续航轮胎、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、儿童座椅接口、车道保持、自动驻车、碰撞预警/主动刹车、后倒车雷达、发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘等配置。
其中，疲劳提醒能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员，提高行车安全;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解GLC级，那么我们根据历史上购买过GLC级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对GLC级最满意的是它的空间大，另外外观大气、内饰豪华也都是大家喜欢它的点。
