据了解，出事长途巴车牌归属地为玉林市，隶属玉林市厚顺汽车租赁有限公司。公司其中一名负责人表示，涉事车辆属于卧铺大巴，「这个车属于私人，但挂靠在我们公司。」该负责人又称，因大型巴士无法挂名在个人名下，故于2016年，车主陆X新和梁X飞便找到他们公司，想把该车挂靠到公司名下，「但我们公司也是租赁性质，没有营运资质，不可以跑长途或短途客运业务，我们提醒他们很多次」。
卧铺长途大巴撞到限高杆，酿成4人死亡，7人受伤。（互联网）
负责人表示，该车挂靠在公司后，公司方多次无法联系上两人，直到「今年1月份，他们来公司检车（检验车辆），查出这辆车有在凌晨2点至5点开车的纪录，公司还曾对他们罚款1万元。」从公司提供的两份「车辆挂靠合同」中，可看到陆X新于2016年1月18日与厚顺汽车租赁有限公司签订合同，因该公司不具有客运资格，故大巴只能当作自用车辆。梁X飞再于今年1月18日与该公司续签合同。
一名伤者在医院接受治疗。（互联网）
对此，陆X新告诉记者，他们是一支名叫「环宇」的车队，该辆大巴属于他们车队，但挂靠在厚顺汽车租赁有限公司名下，「梁X飞是车队股东之一，老板另有其人，名为蔡X发，他委托我管理这辆大巴车。」陆又称，该辆大巴平时专门跑来往湛江至深圳的旅游路线，游客根据他们分发的名片联系司机。周五（8月9日）晚上约10点左右，涉事大巴载游客从深圳回湛江，至翌日凌晨约4点左右发生车祸。
