南昆铁路，东起南宁，西至昆明，途经3省29个县市。地质十分复杂，滑坡、坍塌、溶岩、瓦斯、膨胀土等情况遍布。家竹箐隧道是南昆铁路线上的一个重要通道，因为位于贵州西部的主要产煤区，也是中国铁路瓦斯含量最高的隧道，被称为“全国第一险洞”。春运期间，家竹箐隧道的守护者们更忙碌了。
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家竹箐隧道位于南昆铁路威红段的鲁番站与上西铺站之间，全长4975米，是通往广州、昆明等多个地区的重要通道。隧道洞身有1085米是煤系地层，瓦斯含量高，被称为“全国第一险洞”。
贵州盘县家竹箐隧道
陈德芬，在家竹箐隧道已经工作21年了，现在是家竹箐隧道主风机房的一名通风工。春运期间，人手紧张，陈德芬被调过来进行“天窗”作业，负责随时监测隧道内的瓦斯浓度，保障大家的安全。
每次在隧道内进行明火作业，线路工们都非常小心谨慎。一般情况下，空气中的瓦斯浓度在5%-16%时，如果遇到明火，即可引起爆炸。
曲靖工务段通风工陈德芬
1996年，陈德芬跟随铁路工程队来到贵州盘县，加入家竹箐隧道建设的队伍。1997年，隧道完工后，，陈德芬作为家竹箐隧道的养护者留了下来，直到现在。
家竹箐隧道的瓦斯通风机房藏在隧道上方无人知晓的大山深处，也是陈德芬平时工作的地方。一个看不见铁路也看不见火车的铁路岗位，却关系到千万旅客的生命安全。陈德芬也是全国铁路唯一的一个女通风工。
家竹箐隧道瓦斯通风机房
