“第一架飞机的发明者是谁？”“飞机由哪些部件组成？”、“对飞行不利的天气包括哪些？”......互动问答环节学生们纷纷举手抢答。而学生中也不乏飞行爱好者，不时说出“盲降”、“巡航”等飞行专业名词。
刘亚东还简要介绍了飞机发展史：从莱特兄弟发明第一架飞机开始，飞机经历了多次发展变迁，成为人们长距离出行的重要交通工具。目前，南航拥有飞机超过770架，囊括世界上最先进的机型空客A380和波音787，每天有2000多个航班飞至全球40多个国家和地区、224个目的地。要保障这么多飞机和航班的正常运转，像刘亚东这样的机务工程师就必不可少。机务工程师负责检查飞机各组成部分、装备、零件的齐全，负责飞机的维修工作，确保航行安全。他们是飞机的保养师、维护师，如同“白衣天使”一样，用自己的专业技能为飞机诊治疑难杂病，为飞行提供坚实的保障。
南航全仿真3D驾驶舱模拟教室（刘艺/摄）
南航目前有19000多位机务工程师，遍布全球。2016年，刘亚东和他的同事代表南航参加了素有“机务维修界的奥林匹克”之称的国际飞机维修技能大赛，5位南航的机务工程师先后5次登台领奖，荣获“国际组”第一、“商业航空组”第三、“大赛总排名”第四的成绩，还夺得2个单项冠军、1个单项亚军，获得国际同行盛赞。
而南航不仅有着非常优秀的工程师，在配套设施和系统上同样非常先进。获得国家发明专利、具有南航自主知识产权的飞机远程诊断实时跟踪系统，就是机务工程师维护飞机的好帮手。
同学们观察飞机上的复合材料（曾健/摄）
通过飞机远程诊断实时跟踪系统，南航的机务工程师可以实时了解飞机运行当中的“身体健康情况”，及时进行维护处理。“不管飞机飞到世界哪个地方，我们都对它了如指掌。哪怕是天上正在飞的飞机，空调冷气不给力了，我们在地面的工程师都能立刻知道，并能提出处理意见。”南航机务工程部机载信息室工程师肖萌说。
对于这套系统，开发者、南航机务工程部主任高级工程师刘宇辉有着形象的比喻：“每个人在开车的时候，发现车出现了故障，都会回4S店做检查。如果4S店能够主动打电话，告诉我们车存在什么样的安全隐患，那么我们的安全系数就得到了大幅度的提高。飞机上的系统就是干这件事的。”
天气仍然是影响航班运行正常的重要因素
南航气象专家讲解有哪些天气会影响飞行（曾健/摄）
