前面尽是负面？但其实动力和操控本来就是雷克萨斯对于奔驰捷豹路虎方面要吃亏的地方。不过设计座椅布局就是..人强项了。我们可以将座椅从地板上抬起来，从而创造出一个畅通无阻的地面。除了有一个万能的40/20/40的分割外，第二排也可以折叠和向前。第三排可以对半分开，后备箱门分上下层，可以按钮操作。
问全尺寸SUV的买家，为什么要花大手笔买一台大车，我敢说一半以上的答案都会包括——安全。坐姿高自身重缓冲区大，确实是一项不能轻视的被动安全，况且全方位气囊是这种车必备的。在此之外，可能也有不少回答是——越野。
越野玩家都是固执的，有大排自吸，何必选择2.0T？（不信你问问牧马人迷对于新一代牧马人用2.0T的看法），而且沾兰德酷路泽的光，LX的越野能力根本不需要官方跑个戈壁来证明，非承载车身，带中央锁的托森差速器，就这两点已经让消费者放弃GLS、领航员和揽胜了。
说那么多，原因也是今天在飞机上胡思乱想，想到为什么丰田有能力让旗下那么多车型都加价销售，而且客户还引以为豪…例如埃尔法加价30万，陆巡加价20万，LX加价15万，之前汉兰达也要加价两三万。以上列举的车型，它的竞争对手可以说在动力操控甚至内饰的层面上都要超越它们的，但为什么只有它们能有那么高的溢价能力？？？这一切到底是为什么…
