共享经济自打16年井喷式发展，并且随着共享单车成为17年年度热词，共享成了现阶段经济发展的一个突破点，各种共享产品深入百姓生活，直值风口的态势也引发了一系列的热点，这个顶着高帽的新词在道德层面与技术层面的缺陷下暴漏了各种各样的问题。
先来谈谈为什么共享经济能够在我国生根发芽、发展壮大。社会主义市场经济体制下，共享产品有着名义上的优越感，既然是共享，那就突出了服务大众的基本理念，与为人民服务的治国基调形成出发点的共识。同时基于我国人口基数的现状，共享是解决资源分布不均的一种途径。因此，共享经济的发展是符合时代潮流的，也是顺应历史进程的。互联网时代让信息共享实现了跨越式发展，同时也实现了突破信息隔断障碍，提高信息传播效率的效果，各地区间的信息资源匹配不均状况得到有效缓解。同样依托于互联网+的热潮，线上转线下的热潮在信息共享的基础上传输到实体经济领域，这既是共享经济线下发展的必然路径，也为其提供了得天独厚的发展优势。因此无论是政策层面还是经济规律层面，共享经济都是我国经济发展的一处创新点，并且因市场广阔性决定了其发展潜力的巨大。
搭上互联网快车的共享经济并不是一帆风顺的，一个行业的发展必然充斥着资本经济的铜臭与同行业之间的恶性竞争。也正是通过这些外界因素的干扰让共享产品深入调研用户使用体验，在提高自身产品竞争力与抵抗竞争免疫力上赢得发展先机，获得竞争优势，甚至成为某个行业的霸主。
在市场逐利的驱动下，共享经济的各个发展领域或多或少摒弃了当初的便民理念，以求得用更少的资金投入以高杠杆撬动当初投入的巨大成本，或变现或囤资，直至敲钟后，资本家们割完一波波韭菜全身而退，再用新茬韭菜的钱来支撑发展。所以，也就出现了各种共享产品负面新闻不断的状况。共享出租强奸杀人案件频发，共享单车频频遭到破坏、残骸堆积如山，共享汽车漏洞频出、操作体验堪忧……这些情况之所以会以头条形式进入大众视野，原因不仅仅在于共享经济作为新生事物燃点居高不下，其新闻可以博得群众眼球，，更在于其发展速度过快、盲目扩张导致的地基不稳。
