中远海控今日（8月30日）公布2018年半年报，上半年，中远海控实现营业收入450.75亿元，同比增长3.70%，实现归属上市公司股东的净利润为4079.6万元。
上半年，中远海控集装箱航运及相关业务收入423.68亿元，同比增加5.41亿元，增幅1.29%。
截至2018年6月末，集装箱船队自营船舶393艘，比年初增加33艘，增幅9.17%；自营船舶运力达204.28万标准箱，比年初增加22.37万标准箱，增幅12.30%。 2018 年上半年完成集装箱重箱量1123.49万标准箱，同比增加123.72万标准箱，增幅12.37%。
2018年上半年中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）均值796.58点，同比减少31.37 点，降幅3.79%。2018 年上半年美元折算人民币平均汇率同比下降6.75%。主要由于市场运价承压下行以及美元折人民币平均汇率同比下降，2018年上半年集装箱航运收入的增幅低于重箱量的增幅。
此外，上半年码头及相关业务收入32.12亿元，同比增加12.92亿元，增幅67.28%。控股集装箱码头吞吐量1086.36万标准箱，同比增加281.71万标准箱，增幅35.01%；控股散杂货码头吞吐量739.79万吨，同比减少 105.07万吨，降幅12.44%。
剔除2017年第四季度收购NOATUM码头和泽布吕赫码头的影响，2018年上半年控股集装箱码头吞吐量同比增加 93.30万标准箱，增幅11.60%；码头及相关业务收入同比增加3.13亿元，增幅 16.29%。
中远海控表示，2018 年上半年，全球经济总体延续复苏态势，集装箱运输需求温和增长，全球货运量同比增长6.2%，但由于大型集装箱船舶的集中交付，全球运力增速超过需求增速，导致市场运价承压下行。上半年，中国出口集装箱综合运价指数（CCFI）均值为797点，比去年同期下降3.8%，二季度均值环比一季度下降4.6%。同时，燃油价格大幅上涨使得班轮公司的成本支出增加。
上半年，中远海控全力创效、合力创业、大力创新，积极应对市场不利因素影响，取得了来之不易的成绩。报告期内，得益于集运业务相对好于同业平均的经营业绩表现，以及码头业务的利润贡献，中远海控保持盈利。中远海运集运完成货运量1123.5万标准箱，同比增长12.4%，超过市场货量平均增幅。中远海运港口完成总吞吐量5670.7万标准箱，同比上升26.5%，规模优势和管理提升继续发挥积极作用。
值得关注的是，中远海控的重大资本运作项目取得重要进展，联合上港集团收购东方海外国际项目顺利完成。此次收购是中国远洋海运集团有限公司成立以来最重要的并购项目，也是迄今为止全球航运业交易规模最大的并购案例，中远海控成为东方海外国际的控股股东，即将开启“双品牌”发展的新篇章。
中远海控今日还发布公告称，选举执行董事许立荣先生担任公司第五届董事会董事长，即日生效。
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本期编辑：文其
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