主打高端市场
随着电动自行车技术逐步走向成熟，而电动自行车的节能环保、省时省力等特性使得其符合国内消费者的消费需求，目前电动自行车行业的发展已经进入成熟阶段。
成熟阶段的主要特点是竞争激烈，产业集中度开始提高，众多不具有竞争力的品牌和生产厂商逐步退出。
ZDC互联网消费调研中心发布的《2017年中国电动车产业发展白皮书》显示，2016年爱玛电动车销量达359万台，市场占有率行业第一，紧随其后的是雅迪、新日等知名品牌。
从销量来看，主打高端市场的小牛电动车与行业龙头相比还有较大距离。
不过借助互联网概念，小牛电动车凭借时尚外观、智能化以及高端锂电的推广思路，给消费者带来不一样的骑行体验。虽然起步较晚，但是小牛电动车发展迅猛，成为了一线城市消费者关注度较高的品牌，特别受到年轻消费者的青睐。
小牛电动车官网显示，小牛电动U1的价格为3499元，是当前最便宜的一款电动车，其他的型号价格少则四五千元起步，多则接近2万元。
一位交通出行领域分析师指出，电动车行业的准入门槛较低，多数厂商是依靠走量来获得利润，行业同质化较为严重，产品也较为低端。由于电动车本质上属于基础的代步工具，消费者对于价格较为敏感，高端产品市场空间较小。
值得注意的是，目前，电动自行车行业中电池依旧以铅酸为主，尽管锂电池在性能、能量密度以及使用寿命上占优，但是由于价格偏高，目前市售车型中锂电占比不足10%。
而小牛电动车使用的电池就是锂电池，这也使得公司的成本和售价居高不下。
公开资料显示，2015年-2017年，电动自行车整车制造行业平均毛利率为分别为18.27%、19.16%、15.07%。而牛电科技在2016年-2017年的毛利率分别为3.60%、7.11%，远低于行业平均。
上述分析师表示，未来牛电科技的发展可能会受到整体行业下调的影响。
来自中国自行车行业协会和国家统计局的数据显示，全国电动自行车产量自2013年登顶3695万辆，此后逐年下滑，2016年跌至3215万辆，2017年仅为3097万辆。
编辑 许伟
