9月17日～10月8日，全国主要船板交易市场价格震荡下行。具体来看，10月8日，10毫米船板均价为4939元/吨，比9月17日下跌了53元/吨；20毫米船板均价为4891元/吨，比9月17日下跌了29元/吨。
“我的钢铁网”统计，10月8日，国内现货钢价综合指数报收于161.04点，两周内下跌了1.3%。钢铁行业人士分析，钢铁行业已正式进入秋冬季限产期。近日，生态环境部正式发布了《京津冀及周边地区2018～2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》，自2018 年10 月1 日起，严格执行钢铁等行业大气污染物特别排放限值。目前，唐山钢铁行业错峰生产已于10月1日开始实施，邯郸也预计将于11月1日起执行差异化错峰生产方案。不过，由于限产政策力度低于市场预期，市场情绪较为悲观，，近期钢市承压下行。
10月7日，中国人民银行决定，从10月15日起，下调大型商业银行、股份制商业银行、城市商业银行、非县域农村商业银行、外资银行人民币存款准备金率1个百分点，当日到期的中期借贷便利（MLF）不再续做。这是继今年1月、4月和7月之后，年内第四次定向降准。此次降准将为实体经济带来7500亿元增量资金。钢铁行业人士分析，央行降准起到了稳定市场预期、提振市场情绪的作用。8日，在前期价格大幅下挫、美联储加息、社会库存和钢厂库存双增的情况下，螺纹钢期货价格走出先抑后扬的走势。同时，降准还有利于拉动钢材需求。降准将为基建投资项目筹集资金起到积极作用，从而加快基建投资增速，保持后期钢材需求平稳。另外，在降低融资成本、提升钢企盈利能力、促进钢铁企业转型升级等方面，此次降准措施也带来了利好。
