· 专家建议 ·
中国物流学会特约研究员杨达卿：
消费升级的核心是服务体验的提升
实际上，消费升级的核心是服务体验的提升。以往，快递行业时效和安全性都不算高，但近两年有了很大的改变，这就是消费升级带来的魅力。在新零售业态下，通过线上线下融合满足更多消费场景，带来更精准的服务，才是未来发展的重点，而大数据在物流中扮演的角色也将越来越重要。以消费升级下的速度改变为例，阿里、京东等企业在今年推出更多准时达服务，影响这项服务的关键技术可能不是车辆行驶速度或人工的增加，而是大数据的提前预知，精准匹配了从仓储到货源再到运输，从而提升服务体验。
此外，传统物流效率已经到了极致，未来一定要靠物流网络效应。无论是与各国海关系统的对接打通，还是调度全球资源解决物流高峰期的天量包裹，都不是单一物流公司能做到的，这是物流网络的独特效应。未来需要靠更智能的物流网络才能解决这一问题，与传统的快递、仓配等单一物流模式不同，智能物流网络将利用IoT、边缘计算、人工智能等技术，优化整个网络的效率，做到全局优化。
对于一个快递企业而言，消费升级是双向对流的，不是一个单项的行为，相对应的供给侧也需要做出升级，所以在商家方甚至制造方都要做出改变。以往，是商家生产什么消费者购买什么，但在新零售大背景下，这种消费观念出现了改变，购物需求和生产制造产生紧密联系，从而影响到接下来的物流配送，所以新时代的快递企业，更像是消费升级下的产物。
· 对话企业 ·
中通快递集团华北片区总经理姜开勇：
未来将产生消费分级
消费不存在升级也不存在降级，消费升级目前只是一种概念，不是现实情况。中通做事一般都不会去靠近概念趋势，但未来会产生消费分级。今年9月10日，中通快递发布了《“新”零售：供应链变革下的新产物》，新零售的发展，会给消费者更多的消费选择，而快递物流是新零售的基础设施，包括中通在内的快递企业向供应链服务企业转型是必然的发展趋势。未来没有消费升级，也没有消费降级，而是本身消费分级，不同的层级需求自会有不同的供给需求。
