近年来，ETC （电子一直车收费系统）政策陆续出台。在2019年当局工作申报中，便提出了两年内将根基作废全国高速公路省界收费站的方针，实现一直车快捷收费，削减拥堵、便当群众。能够预见，ETC智能交通扶植市场将迎新一轮爆发。
跟着我国高速公路路网越来越复杂、环路越来越多，若何精准的较量车辆高速公路上的实际旅程，成为了高速公路一直车主动收费治理系统应用的要害。
5.8G多路径识别助力ETC
ETC需要凭据车主选择的路径来判断计费尺度和通行费。这就需要供应高速公路多路径识别系统，进行剖析判断。在高速公路多路径识别解决方案中，今朝遍及看好的是有源射频识别方案，含5.8G DSRC和433M RFID两个偏向。
433M的传输速度有限，无法作为智能交通的节点实现信息办事，应用单一；而5.8G频段具有高速度、高带宽的优势，在将来买卖成长方面，可开展多种车辆信息办事，5.8G多路径识别成为了成长趋势。
高速公路省界收费站作废，由收费模式转变带来高速公路运营治理办事模式均将发生伟大转变。
高速公路省界收费站作废，也便意味着高速公路收费治理体系机制的重构。如车辆和通行路径识别、收费系统运算处理能力、收费系统收集平安珍爱等，都需要络续强化和调整。
如近日，华为推出自由流FusionCube收费一体化聪明站点解决方案，助力打造聪明高速。可对海量ETC门架收费系统进行统一长途治理，合营联网中心完成跨省（区、市）现金和非现金拆分结算买卖的工作，把全国收费站点统一成一张网，实现“无感通行”。
海量的ETC门架搭载了浩瀚设备，在复杂的户外情况下，ETC系统不乱运行面临着挑战。
ETC门架系统不乱运行，若何包管？
在ETC推进过程中，如需新建ETC门架系统，将安装布置车道掌握器、ECT天线、车牌图像识别设备、高清摄像机、补光等多种设备。因为ETC门架系统分布于公路沿线，工况情况较复杂、设备种类多、布设距离远、需供应多电压输出，且要包管不乱的不中止电源，同时对情况防护、防盗、收集平安需求较高。
为了包管ETC门架系统平安、靠得住工作。深圳市博科思智能有限公司推出了ETC门架系统博科思一体化智能机柜，其可天真成家ETC门架系统扶植场景，如室内、室外场景的应用。
ETC门架系统一体化智能机柜集成电源、空调、防雷、电池、监控等所有设备，其采用“前端智能采集+后台大数据集中治理”模式，长途智能统一网管，实现整站可视可管可控，极大的包管率ETC门架系统的不乱运行。
在ETC的鼎力扶植下，若何真正实现便民惠民，让公民出行通顺是我们需要络续增强和起劲的偏向。
在越来越聪明化的现在，ETC作为今朝高速公路的必然趋势，无论是在周边配套举措上的改善照样新兴手艺上的冲破，都离不开企业在产物与手艺上的立异与升级。
