都知道，美国波音公司旗下的波音737max机型自本年埃航以及客岁狮航坠机后，便在全球局限内引起了惊恐，这款飞机更是被比作“空中棺材”。
对埃航事变查询究竟出来之后，波音本身也认可是这款机型设计存在破绽。于是乎，全球航司都一致默认不再使用该机型飞机执飞，然而，近期仍有“不要命”的航司。
长时间的停飞，也给全球航空公司带来了伟大的损失，纷纷向波音提出索赔，但波音对此没有做出回应。
跟着时间的推移，大型航空公司能够承受住停飞带来的损失，然则一些小的航空公司就顶不住了。
据报道，本地时间6月14日，一架挪威航空公司的波音737max8客机在报备德国时，被严肃回绝了这一恳求，德国政府拒绝了这架737max8进入德国领空，最终这架波音客机不得不在空中回旋数圈后迫降在巴黎瓦特里机场。
德国中文网认识到，这一波音客机其时没有搭载乘客，正在执行转飞至斯德哥尔摩的该航空公司基地的航行义务。
这一飞机从西班牙马拉加起飞，但遭遇德国政府拒绝其进入其领空，不得不在德国边境四周回旋。最终它只能下降在法国。
众所周知，德国人是出了名的严谨，他们不会许可国内显现任何有平安隐患的事情。拒绝挪威航班的波音737max客机，也是为德国国民和区域的平安负责。究竟没有人可以包管这架客机不会在德国坠毁。
波音在全球民用航空业中占有垄断地位，独一能与之竞争的只有法国空客。法国是空客的最大股东，出于这种原因，法国此时应该是雪上加霜才对，然则照样为波音供应了便当。
德国也是北约的成员，也拥有一些空客的股份。然则，从近年来德国的行为以及这件事德国的立场来看，德国似乎和美国越走越远。
好比，在美国号召盟友派兵对伊朗进行武力恫吓时，德国率先将四周区域驻军撤回，此外就是德国率先提出绕开美元与伊朗进行原油生意等。
德国的各种行为已经让美国内部有人不满了，生怕此次又会再次增加双方的间隙。只能说自古以来得道者多助，失道者寡助。对此，你们有什么见解呢？
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