在道路交通建设方面，一体化片区规划横琴第三通道、南湾大道、洪湾大道3条交通性主干道，规划南琴路、环山路、保西路、环岛北路、琴海东路5条主干道；新增洪湾通道、保税区通道、十字门通道等跨河通道，加强一河两岸的沟通与联系。此外，该片区还将构建“干线+支线”常规公交网络，优化常规公交站点布局，实现一体化片区公共交通站点500米覆盖率达到100%。
在公共服务设施建设方面，未来，一体化片区将建设中央绿谷、文化艺术体验中心、横琴之眼、文创设计艺术馆、未来科技馆等一批市级大型公共设施，建设2处行政办事大厅，2处片区级文化活动中心，15所小学、7所初中、5所高中，2处综合体育活动中心、1处社区体育公园5处综合性医院。
成功经验向全域推广，交界区域明显受惠
值得注意的是，横琴新区的经验有望向一体化区域全域推广。在去年12月，《横琴、保税区、洪湾片区一体化改革发展实施方案》就已经正式出台，《方案》不仅提出珠海将加快推动横琴与保税区、十字门北片区、洪湾片区整体谋划一体发展，建成粤港澳大湾区经济资源的聚集中心、粤港澳深度合作的重要..，全面建成多层次、宽领域、高水平对外开放门户枢纽，更指出珠海还将充分发挥横琴自贸试验区改革先行先试的独特优势，将横琴制度创新成果复制推广，惠及一体化改革发展区域。
《方案》提出，一体化区域将全面发挥“大桥经济区”和横琴自贸试验区、保税区独特的区位优势和政策优势，加快口岸一体化建设，推动涉港澳的人流、物流、资金流和信息流等各类要素便捷流动，共同促进对港澳产业的加快发展，加快粤港澳深度合作示范区的建设步伐。
促进产业协同发展，是一体化改革的重要课题。其中，横琴重点发展休闲旅游、金融服务、商务服务、文化创意以及高新技术等产业；保税区和洪湾片区重点发展国际贸易、仓储物流、跨境电商、信息服务及先进制造业，并强化城市综合服务功能；十字门北片区重点拓展商务办公和会议、会展服务功能。
值得一提的是，为加快政策一体覆盖，共享制度创新红利，一体化改革发展区域将充分利用横琴和保税区的政策聚合优势，鼓励区域内的企业在横琴..，享受政策优惠，成为自贸试验区的辐射区域。未来，珠海还将充分发挥横琴自贸试验区改革先行先试的独特优势，将横琴制度创新成果复制推广，惠及一体化改革发展区域。
十字门西同享一体化成果
