从空中俯瞰，徐闻港综合交通枢纽大楼犹如遨游的海鸥。
8月23日，记者从相关部门获悉，备受存眷的湛江港徐闻港区南山功课区客滚轮渡船埠项目（简称“徐闻港”）扶植正加速推进。截止本年8月，项目累计完成投资约14亿元，占总投资逾8成。今朝，各项施工正重要进行中，估计本年底将周全建成开港。
半月形候船大厅。
据介绍，徐闻港项目设计年吞吐能力为车辆320万辆次、搭客1728万人次，总投资约17.12亿元，建成后将为全球最大客滚轮渡船埠。个中，扶植有16个5000吨级通俗客货滚装泊位和1个5000吨级危险专用滚装泊位，配套扶植防波堤、航道、危险品检测站、综合交通枢纽、车辆待渡场、恶劣天色泊车场及综合办事区等配套举措。项目建成后，通行琼州海峡的航运时间将由以前的二至三小时缩短为一个多小时。
施工现场热火朝天。
大型塔吊林立，运输车往返穿梭，施工人员挥汗如雨重要地功课……记者现场走访时看到，尽管热浪翻腾，高温灼人，但施工现场依然是一派热火朝天的扶植排场。作为项目的焦点工程，徐闻港综合交通枢纽大楼已雄姿初现，碧海蓝天配上大型建筑的壮美，组成了一幅奇特的“海滨风情画”。
徐闻港船埠已安装好部门设备。
“华灯初上，从候船厅的玻璃幕墙内透出灿烂的灯光，建筑在水中的倒影，将‘明月初升’的形象进一步展现，建筑与海洋有机融合，天然天成，实现‘海上生明月’的意境。”项目相关负责人敷陈记者，综合交通枢纽大楼建筑面积约77000㎡，建筑气势设计与海洋文化、侨乡文化有机连系，建成后的大楼正对海口偏向，如一只遨游的海鸥，中央是圆月外形，“既能让搭客感触‘海上生明月’的美妙意境，还能施展琼粤‘天际若比邻’的深挚友谊。”
功课人员顶着高温工作。
徐闻港工程项目自2017年1月1日正式开工，个中，综合交通枢纽大楼钢构造和网架施工已完成，今朝正在进行玻璃幕墙和金属墙面等施工，起劲完成“930”节点规划义务。
施工车辆往返穿梭，现场呈现一派忙碌情景。
此外，该项目以“聪明口岸”为理念，今朝根基完成相关系统功能的斥地，正在进行安装部门设备与系统联调测试，将实现船舶停靠便捷化、搭客登船人道化、客运转接无缝化、车辆过检集成化、信息治理智能化，修建跨琼州海峡的车、客、货黄金通道。
