3.7 二级压缩机螺杆损伤
由于一级推力轴承失效，一级螺杆轴与端盖互磨产生铁削进入二级螺杆，导致两螺杆磨伤。
3.8 一级螺杆壳体内腔磨损严重
由于一级推力轴承失效，一级螺杆轴与端盖互磨产生铁削进入螺杆腔，连锁反应损伤。成片磨痕面积达1700余平方厘米，磨痕深大1.5毫米。
3.9 一级滑阀与导轨磨擦发热变色
滑阀错误的频繁滑动、失油导致滑阀与导轨互磨发热，导轨底面磨低了0.4毫米。
3.7 二级压缩机螺杆损伤
由于一级推力轴承失效，一级螺杆轴与端盖互磨产生铁削进入二级螺杆，导致两螺杆磨伤。
3.8 一级螺杆壳体内腔磨损严重
由于一级推力轴承失效，一级螺杆轴与端盖互磨产生铁削进入螺杆腔，连锁反应损伤。成片磨痕面积达1700余平方厘米，磨痕深大1.5毫米。
3.9 一级滑阀与导轨磨擦发热变色
滑阀错误的频繁滑动、失油导致滑阀与导轨互磨发热，导轨底面磨低了0.4毫米。
