互联网的上半场是流量的时代，而今流量红利期即将结束。从现阶段的产业动向看，重返线下做重资产的趋势明显，在物流领域更是如此。
来源/财联社
物流指闻整理发布
近日，马化腾的一封关于消费互联网（C）和产业互联网（B）的公开信，引起了业内的广泛讨论。马化腾认为，“没有产业互联网支撑的消费互联网，只会是一个空中楼阁。”
马化腾这番话的背后，折射出中国各个产业C和B互联网化的失衡现状。在C端发展面临瓶颈的同时，B端也亟需革新。
物流是BC失衡的典型代表行业。一方面，C端物流在近10年里取得了长足发展；另一方面，B端物流则囿于极其复杂的业内大环境裹足不前。
虽然以传化智联、满帮为代表的B端物流企业，，在数年前就开始用各自的方式尝试产业互联网升级，但至今发展仍相对缓慢。
随着技术的日益成熟和行业周期的轮动，越来越多的企业开始察觉到B端的远期价值，这对于传统物流企业来说，既是挑战也是机遇，同时也给B端物流的未来增添了更多的变数和遐想空间。
一、掉队的物流业
由C端发家的腾讯，近来确立了B端战略。
腾讯董事局主席马化腾近日发表公开信称，移动互联网的上半场已经接近尾声，下半场的序幕正在拉开。伴随数字化进程，移动互联网的主战场，正在从上半场的消费互联网，向下半场的产业互联网方向发展。
这封公开信，将长期以来不被关注的B端拉入了大众视野，也折射出过年十年里互联网“重C轻B”所导致的产业失衡现状。
BC发展失衡，在物流行业现状发展方面表现得尤为典型。
C端物流发展速度之快有目共睹。借助阿里、京东为首的网络电商大爆发的东风，以“四通一达”为代表的快递公司得以迅速跻身主流，成长为家喻户晓的C端物流巨头。
