Bailey认为，本田做出该决定很有可能是其未将英国视为未来几代电动车研发的理想地。本田星期二（2月19日）透露，本田完全退出欧洲市场的计划是因为其将集中在..进行生产，而其位于土耳其的工厂也将关闭。
英国汽车行业早已受到脱欧等相关问题导致的销量下滑影响，而脱欧之后或将面临的问题包括关税和零部件供应瓶颈等。而英国政府官员目前还未与欧盟达成一致协议。英国的汽车产量于2017年开始落后于法国。一旦所有面临风险的工厂终将关闭的话，英国新车销量或将落后于捷克和斯洛伐克。这也意味着英国未来的汽车行业则将依赖于捷豹路虎、宝马Mini品牌、迈凯伦、阿斯顿马丁以及劳斯莱斯、宾利等，成为小众车型的生产商。
英国规模生产的下滑主要是因为从上世纪60年代开始市场份额逐渐被..车企占据，以至于大规模工会化的英国公司未能在产能、价格和可靠性上匹配的上其亚洲竞争对手。随后，岌岌可危的汽车品牌被整合为英国利兰集团（British Leyland），并于1968年被..且被命名为罗孚（Rover），之后又被卖给宝马。
投资下滑
此前，罗孚汽车之前的长桥工厂作为名爵品牌运动车型的生产商艰难存活着，而在2016年此份合作也停止了。
自桑德兰工厂于上世纪80年代中期投产之后，英国则开始成为..车企在欧洲的汽车生产中心。在英国6大汽车生产工厂中，3座属于日产、本田和丰田。
鉴于脱欧等问题导致的政治僵局还在持续，英国汽车行业的投资也出现下滑。英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）表示，英国汽车行业的投资去年甚至减半至5.89亿英镑，创自全球金融危机以来最低水平。SMMT预计，，本田停产对英国就业的影响不仅限于一个工厂的关闭，仅本田斯文顿工厂在当地的供应链就支撑着10,000份就业岗位，其他的经济领域也会遭受波及。
