重庆是中国的“摩托车城”，也是浩瀚周知的一个多美男的城市：立体城市，摩托车多，美男多这三点该当就是重庆市的标签。
重庆是满街的摩托车、满街的美男，然后人们影响中的“机车美男”的场景在重庆市极小见到？
下面就是遍及印象中的机车美男。
摩托车与美男的连系，在重庆市并不常见，这种原因什么呢？
原因首要有两个，一是重庆女生的气势与机车其实并不相符；二是重庆女生个子遍及偏矮，对于摩托车大部门有心无力。重庆的“机车美男”与实用格格不入
作为一个摩托车好多，很蓬勃的处所，重庆市也不是没有机车美男，然则这些场景多半是在摩托车展上面，“机车美男”在这里显现多是摆拍。
正如下图中的机车，这种机车上有时也会显现”重庆美男“，然则大部门是摆拍。
对于展览上面的“机车美男”，其实一眼就能够看出，这些女生多半是模特的目的，无论其模样，照样装备都与真正使用的摩托车格格不入，只是摆摆模样罢了。
对于真正的使用摩托车，它与实际中的重庆女生，反而相差更远，甚至比其他城市的女生加倍格格不入。原因一：重庆女生的气势与机车其实并不相符
关于重庆为何“机车美男”很少的原因，第一个就是重庆女生的气势、机车的气势，其实是两个方面，它们在实际生活中并没有交集。
传统的重庆女生接管的是原生的老重庆文化，这是一种山城的文化，产生在冷巷傍边，产生在山城立体狭小的构造中。这种传统的重庆，显着不是以”快“著称的。
而机车文化自己，是一个飞驰极速的文化，喜欢速度、热忱的人，更轻易喜欢机车。摩托车在重庆降生的气氛，其实是在现代化的新重庆，而非传统的老重庆。
重庆女生秉承老重庆的特点，显然与机车这种与速度、热忱相关的气势并不相符，是以其实真正对机车感乐趣的重庆女生很少——甚至于比其他城市更少。实际上，在重庆市主城区的局限内，女生骑机车的非常少。原因二：重庆女生的身高是硬伤
对于摩托车的驾御，也并不是一个简洁的事情，真正看起来心旷神怡的“机车美男”，首先有驾御机车的能力。
对照全国各地的女生，重庆女生反而对驾驶机车有劣势的，这是因为重庆女生的平均身高不足1.6，而机车大部门都是为了较高身高的人设计的。
下面就是重庆女生的遍及身高。
对于真正可以起到拉风结果的机车来说，一样都是770毫米-800毫米的座高，
下面机车的座嵬峨约是780毫米，一样1.65身高的人才可以天真驾御。
下面机车的座嵬峨约是800毫米，一样1.65身高驾御已经很将就，双脚只能将就着地，需要技能来进行掌握。
能够想象，以上拉风的机车，对于1.6身高不到重庆女生来说，照样很难驾御的。至于若是使用能驾御的踏板摩托，那也就和“机车美男”不沾边了。
显然，因为身高的限制，重庆女生很难驾御拉风的跨座式机车，踏板式机车又没有拉风的特点。结语
作为中国摩托车铺天盖地、美男人山人海的重庆市，二者连系在一路的情景倒是非常少。重庆美男遍及不爱摩托车，重庆摩托车往往也不是给年青年头女生设计的。
固然重庆市有着浩瀚的摩托车，也有着浩瀚的美男，然则重庆女生整体对于摩托车的接管水平其实不高，再加上重庆女生平均身高在1.60以下，对于一些拉风式的跨骑式摩托可谓是有心无力。
是以，重庆市固然美男多、摩托车多，然则二者处于两个对照割裂的情况傍边，交集非常少，“机车美男”是以非常罕有。
