房车逐渐走进我们的生活，已经不生疏了，对于通俗家庭来说，固然是一件奢靡品，但也不是不克获得。
开着房车去游玩，那生活过得有滋有味的，你所熟悉的房车，一起头也不是以汽车的形态显现。
不是靠燃油动员机才叫房车，靠人力也能称为房车，房车也并不是如今才有，早在古代，房车的雏形就已经形成了。
别认为只有四个轮子，一台动员机，把车做出房子，就是房车的独一尺度。
明朝时期，就有一辆豪华座驾，再说它之前，先来捋一捋明朝的轿子品级轨制，如许你就会感应这辆豪华座驾是有多壕了。
当然古代的首要交通对象是马车和轿子，轿子是那时候显贵的座驾与身份象征，通俗老公民当然坐不起。
轿子的种类也大有讲究，凭据官品和社会地位，轿子的类型和帷子的用料颜色都分歧，有着严厉的区分，在古代封建社会里森严品级轨制很常见。
明朝时的田主豪绅，家底厚实，不差钱，但也只能坐黑油齐头、平顶皂幔的两人抬着的小轿子，这种设置相当于如今尺度版的A级轿车。
四品以下的官员乘坐的是锡顶小轿，也是两人抬的，也就是豪华版A级轿车。
三品以上的官员乘坐轿子是银顶，皂色盖帏，有四驱版和八驱版，在国都内是四小我抬，出了国都后，就是八人抬，属于B级轿车设置。
而皇上的座驾称为龙辇，还分7种分歧版本的设置，第一流的轿子是大辂，其次是玉辂，这两种是在非常正规的大排场才用的，用两头大象来拉。相当于两台8L涡轮增压动员机。设置相当豪华。
第三等龙辇叫大马辇，用八匹马拉车，第四等叫小马辇，用四匹马来拉车，再往下一等就是步辇，驱动体式是人拉车，步就是走路的意思，最下一等就是舆，就是轿子。
这是皇帝座驾的设置，然则在明朝就有一位大官，他的轿子不是什么八抬大轿，而是一辆“房车”。
32人抬的轿子，甚至比皇帝的局面还大，皇上出巡也就16抬大轿，这个轿子也非常大，内部空间不亚于如今的房车。
这位大官是什么来头？
他就是明朝汗青上颇具争议的宰辅张居正。
先来上一堂汗青课，张居恰是湖广荆州人。明朝中后期政治家、改造家，万历时期的内阁首辅，辅佐万历皇帝朱翊钧开创了“万历新政”，史称“张居正改造”。
在内政方面，清算吏治，增强中央集权制，创制了“考成法”;
在经济方面“一条鞭法”，是中国封建社会赋役史上的重大厘革。
张居正的改造在明朝起到了伟大的积极感化，国度的财务收入增加了不少，边境不乱安谧。
改变了明朝自嘉靖、隆庆以来政治靡烂的形象，改善了边防松懈的局势，解决了民生问题。
抛开正面的一面，也有人谈论他作威作福一意孤行，私生活下贪恋美色，生活作风奢靡。
汉子嘛，美色谁不喜欢？奢靡这一点从32人抬的房车就能施展。
这辆房车是真定知府为了迎合张居正，稀奇供奉给他的礼品，轿子的内部空间足足有50平方米！
这是什么概念？就是一个小套间，一样的轿子就是一平，而它足足50平！
用人力抬一个50平方米的斗室子，倏忽有点心疼那32人。
想想我们如今的A、B、C型房车，内部使用空间有几多是跨越20平方米的？
大多数在10平方的狭小空间里倒腾，若何最大化行使空间，有没有自力卫生间，上下铺够不敷睡，还要把沙发桌椅折叠。
古代人的房车就领先大过现代房车30平方米，这个伟大的轿子，前半部门办公区，首要用于办公用的，也是客堂，后半部门为生活区，就是卧室，还有自力的厕所，比我们房车的卫生间还大。
一室一厅一卫的款式，的确就是现代版房车的结构，并且它还有一个阳台（观景走廊）。
这个轿子还有一个名字：如意斋。
轿子的做工非常周详，各类斑纹的镌刻，堪称艺术品，是最早的房车。里面还有两个家丁服侍张大人。
如意斋就是行走的豪华别墅，用昂贵的乌木制成，就是阴沉木，喜欢带手串的人，能够本身体味下。
张居正曾坐过这辆房车从国都回荆州，全程一千多公里，天啊！32人抬这么大这么重的木质房子，走一千公里！这要走到什么时候？
整支部队还有一支鸟铳手队，这可是其时最进步的火器。
所到之处，还要交通管制，沿途的官员绅士都要过来夹道迎接。
其时的张居正坐在超等轿子里，认为本身就是皇帝，有点飘飘然了。
《万历野获编》里就说过：“江陵以世界为己任，客有谀其相业者，辄曰我非相，乃摄也。”这个“摄”字，对于他如今的成就来说，也是事实，但从他嘴里说出来，就有点傲慢的意思了。
当然张居正也很享受这种待遇，哪里都少不了捧臭脚的人，所以有人建造了一副黄金春联：“日月为明，万国仰大来日子；丘山为岳，四方颂太岳相公。”把“太岳相公”（张居正号太岳）和“大来日子”相提并论，张居合法然是很愉快的认同了。
这辆超等豪华房车也成了张居正一个污点，在他病逝后，就因为这辆超等豪华房车，皇帝授意下的抨击倒算风浪，差一点就要他从坟墓里挖出来焚尸扬灰。
说得似乎有点远了，这32人抬的大轿在汗青上也是绝无仅有的，能够算作汗青上房车最早的雏形。
