车身侧面还是保留着上一代车型的整体设计风格。搭载着黑色的轮眉，腰线从前轮眉的位置一直延伸到尾灯，整个车窗都用了镀铬饰条环绕，同时在车身的底部也用了镀铬饰条来做装饰，还能起到一定的保护作用防止刮擦，造型丰富的轮圈设计看起来更加的运动。车位的设计几乎套用的老款车型的设计风格，没有多余的元素，尾灯的设计中规中矩，车尾下包围用镀铬饰条来装饰，采用双边双出的尾排设计。也有不少网友调侃，说如果把X1换成X3，看起来也很协调。据小编了解到新一代车型电动尾门成了全系标配。
车门面板同样采用独特纹路的光滑木纹饰板装饰，与人体接触部分包裹皮质，同时储物空间也很实用。包括车门面板在内的共7处细节都采用了X-ness设计图标，提升车主的信心。
X3的车长4717mm，车身宽度达到了1891mm，轴距2864mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，X3的轴距排在6位。有一个亮点是它的宽度达到了1891mm，反应到车内就是横向空间还不错。X3xDrive 30i 领先型 M运动套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为550L，拓展容积为1600L，在同价位同级别的车型中，X3的后备箱容积排在7位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
X3搭载了一台2.0发动机，最大输出功率185kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在X3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。X3的官方实测零百加速成绩为6.8，在25-40万SUV车型中排在15位。
X3的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、陡坡缓降、车道保持、疲劳提醒、自动驻车、LED日间行车灯、碰撞预警/主动刹车、手机无线充电、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、前倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、自动泊车入位、发动机启停、外后视镜自动防眩目、HUD平视显示、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、制动力分配(EBD)、零胎压续航轮胎、全液晶仪表盘等配置。
其中，侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解X3，那么我们根据历史上购买过X3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对X3最满意的是它的空间大，另外外观最满意、2.0t也都是大家喜欢它的点。
