19款宝马X3采用宝马家族最新的设计语言，细节构造更加用心，给人感觉尤为时尚帅气。前脸是熟悉的双肾式进气格栅，用碳纤维质地的黑色饰板进行装饰，看着更神秘大气。而周边用深灰色线条进行环绕，增添不少运动化气息。两侧大灯造型颇为别致，中间融入LED灯源，点亮后很有精神气。
内饰方面则延续了传统的宝马家族设计，整体造型与x3如出一辙，符合现代的审美风格。中控台以驾驶者位置布局，在做工和用料方面符合该价位应有的水平，大面积采用的软质材料包裹，并且在细节之处上配合着双缝线的点缀，另外还有大面积的金属饰条，相互搭配形成不错的豪华感，中控台搭载了一块10.25英寸的多媒体显示屏，内部含有宝马最新的人机交互系统，支持语音识别功能，并集成了车内多数的娱乐性功能。
长宽高分别为4717×1891×1689mm，轴距也达到了2864mm，在同级别的车型中，X3的轴距排在6位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为550L，拓展容积为1600L，在同价位同级别的车型中，X3的后备箱容积排在8位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
宝马X3搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。X3的官方实测零百加速成绩为6.8，在25-40万SUV车型中排在15位。
X3的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、陡坡缓降、车道保持、疲劳提醒、自动驻车、LED日间行车灯、碰撞预警/主动刹车、手机无线充电、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、前倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、自动泊车入位、发动机启停、外后视镜自动防眩目、HUD平视显示、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、制动力分配(EBD)、零胎压续航轮胎、全液晶仪表盘等配置。
其中，侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下X3的情况，如下图：
