这次汉龙研发的这款新车，在外观设计上，完全颠覆了以往开国产汽车没有面子的状况，新车采用了方正的设计，看上去高大威猛，车身尺寸要比SUV标杆车型汉兰达还要大一圈。
内饰表现则就有点复古了，已经跟不上节奏了。 当然看着也不难看，相比现在大众家族的内饰设计，它车内诸多圆圆的设计元素，添了点萌萌的视觉感受。
汉兰达的车长4890mm，车身宽度达到了1925mm，轴距2790mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，汉兰达的轴距排在15位。有一个亮点是它的宽度达到了1925mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，汉兰达的后备箱容积排在12位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
汉兰达搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在1位。
汉兰达的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、膝部气囊、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、方向盘加热、碰撞预警/主动刹车、陡坡缓降、胎压监测、后倒车雷达、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、前倒车雷达、车道保持、上坡辅助等配置。
其中，刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下汉兰达的情况，如下图：
