设计师完全取消了驾驶舱上方的罩，这让宽屏显示器成为完全独立的一个个体，由两块10.25英寸的屏幕组合而成。虽然是一款紧凑型车，但这种方法的使用让内饰瞬间变的宽敞了许多。宽屏显示器后方是贯穿式的面板，周围带有64色氛围灯功能，为驾驶者提供多样的色彩变化以及科幻的照明显示。另外，类似飞机涡轮的通风口是奔驰品牌一直以来的特色，可谓是运动感与高级感并存。
当然了，这块12.3英寸的液晶屏相比奔驰A级的仪表盘和中控的贯穿式设计要低调得多，灵活运用一些线条进行勾勒，既显得优雅有格调，又不失自己的设计特色；内饰大面积采用软面皮质包裹，自动尊享版和自动至尊版两款高配车型还采用了真皮与翻毛皮混搭的座椅，大幅提升了车内质感。
长宽高分别为4622×1796×1462mm，轴距也达到了2789mm，有一个亮点是它的高度达到了1796mm，反应到车内就是头部空间还不错。A级A 220 L 4MATIC 运动轿车的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，A级的后备箱容积排在19位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
A级A 220 L 4MATIC 运动轿车采用2.0发动机，最大马力190，峰值扭矩达到300，匹配双离合变速箱。2.0发动机搭配在A级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。A级的官方实测零百加速成绩为7.3，在18-25万紧凑型车车型中排在16位。
A级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车入位、全液晶仪表盘、儿童座椅接口、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、碰撞预警/主动刹车、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、HUD平视显示、后倒车雷达、前倒车雷达、LED日间行车灯、车道保持、自动驻车、手机无线充电、侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)、发动机启停、制动力分配(EBD)等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
为了更全面客观的了解A级，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了A级的口碑词云，具体情况如下：
