选车一直都有大学问，选车的标准也不尽相同，有人注重舒适性，有人注重动力和操控，有人注重性价比，也有人注重豪华氛围，不同的人有不同的答案和不同的读解。对于车企而言，如何解决众口难调的问题呢？其实也不难，就是尽量把均衡性做好，让众人挑不出什么毛病来，这款车自然而然的就没有“槽点”了。对于豪华品牌来说，均衡性更是重中之重，但是，有的人买车后却出现了后悔的情况，这是因为他们对品牌特质不了解，只凭道听途说就买车了，后悔也在所难免。在汽车圈有一句话：不懂车的选奔驰，半懂车的选宝马，真正懂车的会优先考虑奥迪。
为什么这么说呢？我们可以一句一句地读解。“不懂车的选奔驰”，这么说并没有贬义，如果你不了解豪华品牌无从下手的话，奔驰是错不了的选择，作为世界上最早的汽车品牌，奔驰有着丰富的造车经验和大量的技术累积，而且奔驰的品牌溢价能力也十分优秀，不懂车的人选奔驰就是这么来的。“半懂车的选宝马”，这就涉及到宝马的操控性和运动性了，可能很多注重操控和驾驶的朋友选了宝马后会发现，宝马的操控并不能达到自己的预期，特别是宝马5系，它已经完全摒弃了操控性，反而十分注重舒适性，而且加长了车身尺寸和轴距本身就不利于操控和驾驶，这些想要操控性的朋友难免要失望了。
至于“真正懂车的会优先考虑奥迪”也很好理解，奥迪是最早实现国产化的豪华品牌，在国内市场深耕细作了几十年，对国人的用车习惯十分了解，它也是最早进行本土化改变的豪华品牌，比如把车身尺寸加长、把轴距加大的“L”版车型，就是奥迪的原创，奔驰和宝马随后才跟进的。还有优化底盘悬架也是从奥迪开始的，欧洲车型的底盘普遍偏硬，这样能够更清晰地传递路感，提升运动性，但是舒适性就欠佳了，而奥迪在国产化的时候，就考虑到国人对舒适性的强烈需求，优化出一副“软硬结合”的底盘悬架来符合中国国情，消费者选择了奥迪后会发现，原来奥迪才最能满足自己对豪华车的所有幻想。这就是“真正懂车的会优先考虑奥迪”的由来。
以奥迪全新A4L为例，这款豪华B级车在2019年售出了16.76万台，在销量上的巨大成功反映出了消费者对这款车的热爱程度，而此次的2020款车型的竞争力更强了，因为它有三个改变，让无数消费者趋之若鹜。其一，奥迪把RS系列上的运动套件首次应用于全新奥迪A4L上，新车的外观设计和内饰氛围更加运动和时尚，而且还有RS系列的“气息”，对于年轻人来说，这个改变不但提升了它的档次感，而且还让人充满驾驶欲望。其二，奥迪把A4L的quattro四驱车型的入门门槛降低了，它不再是45 TFSI车型的“专属”，现在就连40 TFSI车型也能选择quattro四驱系统，这就意味着想要四驱车型的消费者可以节省3.3万元。其三，新车的智能化程度更高了，它首次搭载了奥迪最新一代MMI®系统，运行速度提升了10倍，而且触控屏幕时还有声音上的反馈，这也是最智能的奥迪A4L。
动力系统也有很大的改变，2.0 TFSI + 7速S tronic双离合变速箱是全系标配，为了满足不同的消费者对动力的不同需求，奥迪把这台2.0T发动机调教成了低/中/高三个版本，150马力/190马力/252马力的最大功率和270牛·米/350牛·米/370牛·米的最大扭矩不但解决了消费者对动力需求程度的不同要求，而且让价格更加多元化，30.58-39.68万元的价格区间十分宽泛。为了降低油耗，奥迪A4L全系标配了一套12V轻混系统，让它的百公里综合油耗保持在6.1L-7.3L之间，十分省油。综上所述，全新奥迪A4L在外观、内饰、动力、配置等方面都很有优势，完美的诠释了“不懂车的选奔驰，半懂车的选宝马，真正懂车的会优先考虑这款车”的真谛。
