在这世界上有许多车款都只停留在研发阶段便消失得无影无踪，因此这些车款也极少公开在世人面前。为此，“梦幻名车”专栏就将精选这些传说中的名车并加以介绍；紧接在上次为大家送上本田“VT250F TURBO”的详细介绍后，本次将带来尚未市售就消失在历史洪流的川崎“SQUARE-FOUR 750”。
因为美国的废气排放标准改变而放弃研发
虽然川崎在1969年时就试图以搭载二冲程500cc并列3汽缸引擎的“MACH III”夺下全世界最速车款宝座，但却被本田在同时期推出的“CB750FOUR”挡住了去路。
为了打破这个状况，川崎在1971年10月推出了二冲程750cc并列3汽缸引擎的“MACH IV”，因为这台车的最高时速可达203km/h，因此让川崎如愿以偿的抢下全世界最速车款宝座；不只如此，川崎在隔年秋天还推出了四冲程并列4汽缸引擎的900 SUPER FOUR (Z1)，借着这2台车款，使全世界最速车款头衔瞬间就变成了川崎的囊中之物。
另一方面，在搭载四冲程引擎的Z1成为新世代的主角之后，其实还是存在着许多一心一意投入二冲程引擎研发工作的技术人员，而且这台“SQUARE-FOUR 750”的完成也几乎是指日可待。但非常遗憾的是，由于美国废气排放标准的影响，使得SQUARE-FOUR 750最后在1973年8月宣布终止研发工作。如果，SQUARE-FOUR 750能够顺利问世的话，或许可以成为超越Z1的传奇车款。
