是搭载一块越来越大的中控大屏？
是加上一套看起来“万能”的智能语音系统？
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显然都不是。
按照功能丰富程度，我们可以粗略地把目前市面上90%的“智能系统”分为三类：
第一类：只提供离线式音乐、导航等功能，联通性和扩展性极差；这类系统目前还在一些老合资车身大行其道，不过已经面临淘汰。
第二类：提供手机映射功能、并可以通过4G上网实现云端语音识别、在线导航等功能，不过扩展性较差，能够控制的传感器数量也比较少。这类系统目前是市场上的主流。
第三类：将PAD直接嵌入到中控台上，通过借用现有的手机应用生态实现扩展性，可控制的传感器数量也有所增多，比如可以控制更多的摄像头，车窗，甚至远程连接家用电器等等。这类系统，主要出现在一些造车新势力车型上。
这三类系统，在功能上丰富程度不等，这其中，尤以第二类系统覆盖面最广，消费者也最为熟悉。但不管是哪一类，这些系统都有一个共同的特点，那就是封闭性。
