这还得从双方的产品..说起，华晨宝马X1插电式混合动力基于现款底盘代号为F49的全新一代X1长轴距版升级而来，属于X1的魔改版本。而WEY P8 则采用了更专业的Pi4..。作为一款专注于制造插电式混合动力四驱车型的..，Pi4的起点非常高。
Pi4..采用了与大众MQB、沃尔沃CMA相似的模块化理念。与之配套，WEY建设了各类专门的实验室，以保障产品品质。其供应商团队也是一派全明星阵容，如CATL、西门子、舍弗勒、格特拉克、博世、大陆等等。
值得一提的是，在Pi4..的模式下，WEY在研发初期选择了安全灵活并同时兼顾能效的P0+P4混联架构。所谓P0架构，是指在发动机前端轮系增加了BSG电机，从而使前驱技术实现了启停、电机Boost、发动机发电等混动技术。而P4则直接驱动后轮，进一步确保动力性能和四驱性能，以及电驱动传动及回收效率。
