【SUV之家 专业评测】最近，国内入门级（小型/紧凑型）豪华SUV市场正打的火热，基本是把豪华中型SUV市场的热度和话题都给抢走了，但请别忘了宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5也依然在博弈对决。
随着7月6日备受关注的奥迪Q5L正式迎来上市。自此，国内一线豪华BBA旗下的中型SUV全部都完成了换代，而这也把选择权交给了消费者。
众所周知，作为最早进入中国市场的豪华品牌，一汽-大众奥迪早已悟明白了中国消费者的购车需求，从旗下轿车的代表奥迪A4L与奥迪A6L就可以看出，轴距加长的概念也早已不是什么新鲜事，但带来的销量增长确是显著的，自热也会在全新奥迪Q5L身上有所体现。
作为国内一线豪华BBA中型SUV中换代最晚的车系，加长轴距后的全新Q5L售价区间为39.28-51.70万元，且与奥迪Q5采用同堂销售的策略。不过，上市首月根据公开的销量数据显示，奥迪Q5车系（奥迪Q5/奥迪Q5L）整体销量仅为9078辆，同比反而还下跌了13.6%。那既然选择了迎合国人喜好，为何却产生了反作用力？下面就来跟着本次新车评测报告，找找答案。
此次我们试驾的车型是2018款 45 TFSI 尊享时尚型，这是2.0T高功版车型中的入门车型，新车指导价在46.62万元。
造型并不扎眼，轴距加长更舒展
