特斯拉是电动汽车领域的佼佼者，不仅产品性能强大，其研发的自动驾驶技术更是长期为人们所关注。
但即便强如特斯拉，进入中国时也遇到了一个不可避免的问题——牌照。按理说，特斯拉应该上新能源汽车牌照，但由于各地对新能源汽车牌照发放和管理不同，一些地方没有把特斯拉收到上牌目录里，遇上这种情况车主只能跑去上一般轿车牌，甚至“无牌可上”。2017年就有北京车主因无法上牌，将特斯拉告上法庭的事情发生。
在国内，电动车普及已经不是什么新鲜事了，在电动汽车之前电瓶车早就走进了千家万户，然而今天它们都要面临同样的上牌问题。
根据我国法规，两轮电动车其实分为三种：电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车。自从今年新国标颁布，电动自行车时速被锁死在25km/h之后，不少人就把目光转向了另外两个，电动轻便摩托25-50和电动摩托50+的急速还是很多人必须的。
几种车在不同地方地方可以按车牌颜..分，比如电动自行车通常是绿牌，身为机动车的电动轻便摩托车一般是蓝牌，而电动摩托车则是全国通用的黄牌。话虽如此，但实际情况是一些地方想上电摩黄牌，仅仅资质合格还不够，车管所也要打通。
日前，上海一位电摩车主就落户了上海市第一块电动摩托车牌照，一起来看看他的上牌经过。
以下为车主自述：
1.获得完税证明；缴纳了购车税款400多元
2.验车，拓钢印和拍摄行驶证照片
