3、重量相差不大的同级别的车型相撞，要看撞击的部位和各自的车身安全结构。一般车身安全结构好的车型，乘员舱不容易变形，车内乘员的生存空间更大。撞击的部位也很重要，如果正好撞在汽车的“软肋”上，低级别的车型也能把高级别的车型撞坏了。
老侯点评
通过分析以上几种汽车碰撞方式，大家会发现，汽车正面碰撞是最安全的。汽车安全设计都是以驾驶员为主要保护对象的，主要参考的因素也以正面碰撞为主，因此汽车的正面防护是最好的。不仅有前防撞钢梁，有两根强壮的纵梁，有吸能结构，A柱和门槛也足够坚硬，同时安全气囊的碰撞传感器也在这里，碰撞时可以保证气囊的顺利展开（有很多碰撞安全气囊是不开启的）。而侧面柱碰撞是最危险的，很容易造成汽车的解体。所以，如果碰撞无法避免，就直接用正面撞击吧。千万不要乱打方向，把自己最脆弱的“软肋”交给对方，那你就惨了！
当然，道路上的路况千差万别，真实的汽车碰撞事故型式也是多种多样，但基本可以归到这几类。事故发生时，留给我们的时间极其短暂，，在这短短的零点几秒的时间里，做出一个正确的选择，就有可能救了我们的命。所以，平时养成良好的驾驶习惯，有足够的安全意识，对道路交通状况做好预判，尽可能避免事故的发生，才是最好的驾驶员。永远记住：安全，是回家最近的路！
