出品 | 搜狐汽车·车无秘
作者 | 刘琦
编辑 | 马良
被誉为“东瀛战神”的日产GT-R已问世50周年，它的现款车型R35已经上市十多年了，日产也至今没有研发新款的消息。本以为经典就定格在这里，直到近日在我看到了日产官方曝光了一款名为GT-R X 2050概念车后，仿佛打开了未来之门。 GT-R X 2050概念车抛出了“穿戴式超跑”的颠覆性概念，画风像极了摩托车与方程式赛车相结合，驾驶员是趴在车内驾驶的，靠头盔获得驾驶视野，看完这一系列超乎寻常的设计理念，不比看一部科幻片后的刺激观影感受差！
日产GT-R（X）2050设想了未来的GT-R会是什么样子
在我们大多数GT-R迷在思考继R35后下款R36或做何改进时，日产已经开始考虑2050年的GT-R将会是什么样了。
现如今，穿着机械结构就像人类的外在骨骼，使人更强壮。崔解释说：“我尽量让人与车的造型更契合，就好像穿着一辆车一样。”。
另外，设计师崔认为，在几年前CES展上日产的Brain-to-Vehicle技术可以在2050年用在GT-R X 2050这款车上，即利用脑发出的信号，使其成为比普通电脑控制汽车更好的自动驾驶汽车。
日产GT-R为性能而生，看它怎样演变至今
“GTR”最早是属于Skyline车系中的性能车款，Skyline车系属于..Prince（王子）汽车公司。Prince汽车公司1966年与日产汽车合并后，并与1968年推出了内部代号为C10的第三代Skyline车系，而日产的首款Skyline GT-R车型便属于该车系衍生出来的顶级性能赛道型街车。
第一代的GT-R Skyline还不是跑车
GTR增加了2门的Coupe车型
GT-R R32战绩赫赫，战神之名被熟知
GT-R的巅峰之作R34
GT-R R35纽博格林跑出7分29秒圈速
写在最后：
看了日产GT-R X 2050概念车后，感觉沉睡的R35终于有望以一种全新的形势苏醒了，虽然以现在的文明程度来看，这辆车的设计如何保证碰撞安全性、精准操控都是很那实现的课题，但30年后人类文明会前进到哪个阶段谁又说得好呢？这种可穿戴的新交通方式，可以一种全新的模式再续“战神”的生命，确也是一件令人激动不已的事情啊！#日产#GT R#GT收藏
现如今，穿着机械结构就像人类的外在骨骼，使人更强壮。崔解释说：“我尽量让人与车的造型更契合，就好像穿着一辆车一样。”。
另外，设计师崔认为，在几年前CES展上日产的Brain-to-Vehicle技术可以在2050年用在GT-R X 2050这款车上，即利用脑发出的信号，使其成为比普通电脑控制汽车更好的自动驾驶汽车。
日产GT-R为性能而生，看它怎样演变至今
“GTR”最早是属于Skyline车系中的性能车款，Skyline车系属于..Prince（王子）汽车公司。Prince汽车公司1966年与日产汽车合并后，并与1968年推出了内部代号为C10的第三代Skyline车系，而日产的首款Skyline GT-R车型便属于该车系衍生出来的顶级性能赛道型街车。
第一代的GT-R Skyline还不是跑车
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GT-R R35纽博格林跑出7分29秒圈速
写在最后：
看了日产GT-R X 2050概念车后，感觉沉睡的R35终于有望以一种全新的形势苏醒了，虽然以现在的文明程度来看，这辆车的设计如何保证碰撞安全性、精准操控都是很那实现的课题，但30年后人类文明会前进到哪个阶段谁又说得好呢？这种可穿戴的新交通方式，可以一种全新的模式再续“战神”的生命，确也是一件令人激动不已的事情啊！
