不管吉利愿不愿意承认，在领克身上实行全面三缸的这条路，注定是走不顺畅的。作为01的换代车型02来说，经过了金九银十的洗礼，依然未能削减01的销量。由此可见，如果我们消费者中意并且支持这个国产品牌的话，那么01的四缸沃尔沃发动机相比较而言更加得踏实，至少没有三缸发动机抖动的后顾之忧。就好比买家具时，是选择四条腿的太师椅还是选择三条腿的。
吉利以沃尔沃为踏板，想要更上一层楼，这无可厚非，值得表扬，甚至令人欣慰。但以三缸发动机为基石，未免过于儿戏，为其鼓掌喝彩的也许不在少数，但真正买单的恐怕寥寥无几。领克03想要凭借三缸发动机实现“生而全球，造而全球，销而全球”，怕是难以实现，更遑论对标合资车了，到最后擦屁股的还是国内消费者。
