摩托车的排量大，动力足，价格高，档次也相应的显得高，照这个逻辑推理大概就是这样没错。如果把排量和价格直接挂勾，排量相近的产品往往物理成本其实并没有增加多少，但是厂家为了多..，故意玩花样，这时候，排量就不是一个技术指标，而是一个..手法。
还有小排量高档车型也不少，有的甚至价格不菲，所以我们车友要警惕不要轻率地去做“排量党”或者“大排党”，能驾驭得了、可以满足购车需求的车型才是合适的选择，合适为美，毕竟不是每个人都以玩乐作为购车的第一要素。如果购车仅仅作为代步使用，我想一辆125cc的踏板已经足够。
在距离国四排放只有半年左右的时间，常年雄踞在高端小排量踏板市场的五羊-本田也放下身段，发布了一款国四平价车款“喜鲨125”，相对于五羊本田的以往车型，像佳御、幻鲨、优悦这些动辄上万的踏板来说，喜鲨125的定价实属便宜。当小编第一眼看到该车的时候，就不自然的想要拿来跟市场口碑颇丰的雅马哈巧格i做一个对比。
首先外观上两车有着完全不同的设计风格，主要区别于头灯的装配位置。五羊-本田喜鲨125的头灯位于前面板上，采用钻石造型的头灯相对比较引人注目，显得大气沉稳。而巧格i的头灯则是整合位于手把前罩之上，其实这种造型相对古朴，让前面板显得比较扁平，整个车身看起来是走那种比较乖巧的路线格调。但关于外观我想主观的评价只能代表个体的发言，并没有参考价值，所以不敢下一个结论。
